ヒュンダイ サンタ フィーは、2001 年以来ヨーロッパの道路に常備されており、D - SUV セグメントで最も成功した代表車の 1 つでもあります。 2018年に先代を発表した後、ヒュンダイは今回リフレッシュしただけでなく、わずか2年強を経てベストセラーモデルを徹底的に刷新した。同時に、ハイブリッド化と電動化を可能にするまったく新しいプラットフォームに搭載されます。
ヒュンダイ サンタフェ は世界的なメーカーのセールスポイントであり、時代がメーカーにパワートレインへのより大きな一歩とより徹底的な変更を迫られているため、新世代はハイブリッド化と電動化を可能にする新しいプラットフォームに配置されています。したがって、板金の下には多くの新しいものがあります。むしろ、現行世代と比較して実際にはすべてが新しいものです。
もちろん外装も変更されており、年式に合わせてどこになりますか 2021 サンタフェ フロントグリルはより幅広で精悍な印象になりました。スプリットヘッドライトは、再設計されたT字型LEDデイタイムランニングライトを含む新しい外観を持ち、車全体として、いわゆるデザインの「アイロンがけ」とアップデートが行われました。新設計の20インチリムも付属。
ヒュンダイは、車両の技術仕様と数値をまだ隠している。しかし、車両後部とインテリア自体のスペースを確保するという目的でも、彼らがインテリアで多くのことを行っていることはわかっています。後者はセンターコンソールにマイナーチェンジが施されたが、クルマ自体に大きな違いはない。たとえば、ドライブモードセレクターは注目に値しますが、これまでサンタフェではこの形式では提供されていませんでした。カウンターもデジタル化されており、前世代に比べて「アップグレード」されています。
2021年のヒュンダイ・サンタフェ 今年 9 月にヨーロッパで発売され、エンジンの詳細は発売近くに明らかにされる予定です。
イメージギャラリー: ヒュンダイ サンタフェ
詳しくは：
ヒュンダイ
