ヒュンダイ Ioniq 5 ロボタクシーはヒュンダイの未来予測であり、早ければ 2023 年には自動運転タクシーが「迎えに来てくれる」ようになるだろうと予測しています。
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ヒュンダイ・コナは、いたずらなデザインを維持しながら、同時に内燃エンジンを放棄しました。これにより、世界初の電動コンパクトクロスオーバーとなりました。可能な限り幅広い顧客を満足させるために、電動コナには、異なるパワー、異なる最大航続距離、そしてもちろん 2 つの異なる価格の 2 つのバージョンが用意されます。
Električno vozilo Immortus je prvo solarno vozilo na svetu, ki se lahko vozi neskončno dolgo, saj za vožnjo ne potrebuje polnjenja. Gre za vizijo prihodnost avstralskega podjetja EVX Ventures, ki kot alternativo soncu ponuja pogon na električna HUB motorja na zadnjih kolesih, za katera skrbi 10 kWh litij-ionska baterija z nočnim dometom 400 kilometrov. Prvi prototip vozila bo javnosti prvič na ogled prek luže na sejmu SEMA Show novembra 2015.
中古電気自動車を買う時期は来ていますか?電気自動車(EV)の中古価格は過去1年で大幅に下落し、価格に敏感な購入者に希望をもたらしている。中古EVの供給増加と新モデルの価格低下がこの傾向に寄与した主な要因である。中古EVの販売は増加しており、より持続可能なモビリティへの前向きな変化を示しています。
Jeep je predstavil posodobljen koncept EV Magneto 2.0 , ki ponovno pokaže, kako bi lahko ikonični terenec izgledal kot popolnoma električno vozilo.
Google と Ford が協力して電気自動車を開発したところを想像してみてください。こうして、中国のテクノロジー大手、百度(バイドゥ)と自動車大手、吉利のコラボレーションの結果、JIDU ROBOCAR 01が誕生しました。この未来的な SUV は単なる乗り物ではなく、人工知能と自動運転機能を備えた、車輪を備えたパーソナル アシスタントです。このインテリジェント SUV は自動車の未来となるのでしょうか?続きを読んで調べてください!なぜなら、その価格にも衝撃を受けるからです。
Vas mika nakup električnega avtomobila? Potem preverite, kako se primerjalno obese lastništvo tako enega, kot drugega v 5 letni simulaciji lastništva, ki smo jo pripravili v našem uredništvu. Prihranki električnega avtomobila v primerjavi s klasičnim avtomobilom so ogromni, v določenih scenarijih presegajo 63 odstotkov.
Karma-Fisker は間違いなく観客を喜ばせ、世界中で何百万人ものファンを獲得しました。 2014 年に会社の倒産により彼の物語が終わったとき、自動車業界は非常に失望しました。そのユニークさは、贅沢なデザインと常に電気的な駆動によって表現されました。この車は、発電に260馬力のGMエンジンを使用することで航続距離の問題を解決した。シボレー ボルト (オペル アンペラ) に非常に似ていますが、レベルが異なります。中国とその資本は、不死鳥が灰の中から立ち上がるのを助けた。彼らは、フィスカー・カルマのサイトで自動車の新たな成功ストーリーを生み出すつもりです。
Kia EV6 GT は、Road & Track の 2024 年パフォーマンス EV オブ ザ イヤーを受賞し、電気自動車界のトップに上り詰めました。 EV6 GT は、自動車イノベーションの王位の最新後継者として、デザイン、テクノロジー、パフォーマンスを組み合わせて、クラスに新たな基準を打ち立てます。
KIAは近年大きな飛躍を遂げており、兄弟車であるヒュンダイですら競争するのが難しい車を生産している。 KIAは最近ロゴを変更し、新しい全電気モデルによる電動化を発表したが、韓国には全く新しい風が吹いていた。
Kia EV9 Conceptは、ブランドのラインナップにおける次期EVのプレビューとして、ロサンゼルスオートショーでデビューした。外側は驚くほど角張った外観をしており、内側は卓越したミニマリズムによって補完されています。私たちは、そのような車がすぐに登場すると信じています。
中国が世界経済大国として台頭していることは十分に文書化されており、自動車産業ほどそれが顕著に表れているところはありません。中国は現在、圧倒的に多くの自動車を生産し、世界ナンバーワンの自動車メーカーとなっており、スマートフォンやコンピューターの生産における優位性と相まって、中国が自らを交通の未来を形成する主要なプレーヤーとして位置づけていることは明らかである。しかし、実際に中国の世界支配の追求を推進しているものは何でしょうか?それはすべて、この国のレアアース金属、経済力、そして独裁的な共産主義体制にかかっています。