Hyundai Ioniq 5 Robotaxi je Hyundaijevo predviđanje budućnosti u kojem predviđaju da će vas već 2023. godine “pokupiti” taksi bez vozača.
ev
Hyundai Kona zadržala je nestašan dizajn, a pritom se odrekla motora s unutarnjim izgaranjem. Time je postao prvi električni kompaktni crossover na svijetu. Kako bi zadovoljila što širi krug kupaca, električna Kona bit će dostupna u dvije izvedbe, različite snage, različitog maksimalnog dometa i, naravno, dvije različite cijene.
Električno vozilo Immortus prvo je vozilo na svijetu na solarni pogon koje može voziti neograničeno vrijeme jer ne zahtijeva punjenje. Vizija je to budućnosti australske tvrtke EVX Ventures koja kao alternativu suncu nudi pogon na električne HUB motore na stražnjim kotačima za što brine litij-ionska baterija od 10 kWh s noćnim dometom od 400 kilometara. Prvi prototip vozila bit će prikazan javnosti po prvi put kroz lokvu na sajmu SEMA u studenom 2015.
Je li vrijeme za kupnju rabljenog električnog automobila? Cijene rabljenih električnih vozila (EV) znatno su pale tijekom prošle godine, donoseći nadu kupcima koji su osjetljivi na cijene. Povećana ponuda rabljenih električnih vozila i sniženje cijena novih modela glavni su čimbenici koji su pridonijeli ovakvom trendu. Prodaja rabljenih električnih vozila porasla je, što ukazuje na pozitivan pomak prema održivijoj mobilnosti.
Jeep je predstavio ažurirani koncept EV Magneto 2.0, koji još jednom pokazuje kako bi kultni SUV mogao izgledati kao potpuno električno vozilo.
Zamislite da Google i Ford udruže snage kako bi stvorili električni automobil. Tako je nastao JIDU ROBOCAR 01, rezultat suradnje kineskog tehnološkog diva Baidu i automobilskog diva Geely. Ovaj futuristički SUV nije samo vozilo, već vaš osobni pomoćnik na kotačima, obogaćen umjetnom inteligencijom i autonomnom vožnjom. Je li ovaj inteligentni SUV budućnost automobilizma? Čitajte i saznajte! Jer će vas šokirati i njegova cijena.
Jeste li u iskušenju kupiti električni automobil? Zatim provjerite kakvo je vlasništvo jednog i drugog u petogodišnjoj simulaciji vlasništva koju smo pripremili u našoj redakciji. Ušteda električnog automobila u usporedbi s konvencionalnim automobilom je ogromna, premašuje 63 posto u određenim scenarijima.
Karma-Fisker se definitivno svidio publici i stekao je milijune obožavatelja diljem svijeta. Kada je njegova priča završila 2014. godine zbog bankrota tvrtke, svijet automobila bio je jako razočaran. Njegovu jedinstvenost predstavljao je ekstravagantan dizajn i pogon koji je uvijek bio električni. Automobil je riješio problem dometa korištenjem GM motora od 260 konjskih snaga za proizvodnju električne energije. Dosta sličan Chevy Voltu (Opel Ampera), ali na drugoj razini. Kinezi i njihov kapital pomogli su feniksu da se digne iz pepela. Na lokaciji Fisker-Karma namjeravaju stvoriti novu uspješnu automobilsku priču.
Kia EV6 GT popela se na vrh svijeta električnih vozila osvojivši izbor za Road & Track Performance EV of the Year 2024. Kao posljednji nasljednik prijestolja automobilskih inovacija, EV6 GT spaja dizajn, tehnologiju i performanse na način koji postavlja nove standarde u svojoj klasi.
KIA posljednjih godina čini velike skokove i proizvodi automobile s kojima je čak i njezin brat Hyundai ponekad teško konkurirati. KIA je nedavno promijenila logo i najavila elektrifikaciju s novim potpuno električnim modelima, no u Koreji je zapuhao potpuno novi vjetar.
Koncept Kia EV9 debitirao je na sajmu automobila u Los Angelesu kao pregled sljedećeg EV-a u liniji marke. Izvana je upečatljivog uglatog izgleda koji je iznutra nadopunjen iznimnim minimalizmom. Vjerujemo da će takav automobil uskoro biti među nama.
Kineska automobilska nadmoć: Ovako će Kinezi promijeniti igru i postati svjetska velesila broj jedan
Uspon Kine kao globalne gospodarske sile dobro je dokumentiran, a nigdje to nije očitije nego u automobilskoj industriji. Budući da je Kina sada broj jedan svjetski proizvođač automobila, proizvodeći daleko najviše automobila, zajedno s dominacijom u proizvodnji pametnih telefona i računala, jasno je da se Kina pozicionira kao glavni igrač u oblikovanju budućnosti transporta. Ali što zapravo pokreće kinesku potragu za globalnom dominacijom? Sve ovisi o metalima rijetkih zemalja, ekonomskoj moći i autokratskom komunističkom sustavu zemlje.