Bruce Meyers je leta 1964 predstavil avtomobil Meyers Manx, ki je bil kombinacija Volkswagen Beetle šasije in karoserije, narejene iz steklenih vlaken. Divja kombinacija nemškega inženiringa in ameriškega oblikovanja se je prelevila dobro znanega Buggya, ki je kot naročen za preganjanje po peščenih sipinah ali katerimi drugimi brezpotji.
フォルクスワーゲン
例外なく、私たちが最も印象に残るのはコンセプトカーです。ただし、これらは単なるコンセプトであり、私たちはより幅広い、または少なくとも限定された人々が利用できる車に注目することを好みました。 2018 年に私たちが最も記憶に残った「マシン」に興味はありますか?
フォルクスワーゲン T-クロスは全長 4.11 メートルで、フォルクスワーゲン ポロ、アウディ A1、セアト イビサ、セアト アロナ クロスオーバーも支えるフォルクスワーゲンのコンパクトな A0 MBQ プラットフォーム上に構築されています。 T-Cross は、フォルクスワーゲン T-Roc の小型版と言っても過言ではありません。
2020 年に何が待ち受けているのかを正確に予測することは困難ですが、噂に基づいてかなり正確に推測することはできます。ジープ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、そしてもしかしたらアップルさえも、誰が私たちを最も驚かせるかわかりません。
2002 年に初代フォルクスワーゲン トゥアレグが公道を走り、当時は SUV クラスのパイオニアの 1 台でした。 2018年、トゥアレグはフォルクスワーゲンの中で最も権威があり、同時に最もモダンになるという新たな目標を設定しました。最新のトゥアレグには、テクノロジー、高級素材、高度な支援システムが満載です。
Tudi če niste navdušenci nad avtomobilsko pločevino, je beli Volkswagen Tiguan, ki ga te dni pogosto vidimo v TV oglasih, v navezi s Tomijem Megličem in novo skladbo skupine Siddharta najverjetneje ujel vašo pozornost. Povsem upravičeno.
フォルクスワーゲン ゴルフは、1974 年に初めて生産されて以来、最も人気のあるハッチバックの 1 つです。当時は控えめなファミリーカーとして知られていました。そんな時代はとうの昔に過ぎ去り、今ではゴルフは控えめ以上のものになっています。スポーツバージョンもあり、その最新版がゴルフ GTI TCR コンセプトです。
クラウス・メミンガーはかつてル・マン耐久レースで成功したドライバーでした。彼はキャリアを終えた後もガソリンの臭いを諦めず、フォルクスワーゲン ビートルの修復に専念しました。すべては1998年に、彼と友人が最初のフォルクスワーゲン ビートルを修復したときに始まりました。最新製品であるメミンガー ロードスター 2.7 は、オープンルーフで夏のロマンスを体験するのにちょうどいいタイミングで発表されました。
ブラチスラバの工場から中国北京のワールドプレミアまで16,500キロの旅を経て、新型フォルクスワーゲン トゥアレグはついに私たちだけのものとなりました。これはフォルクスワーゲンブランドの最高の代表となり、これまでこのタイトルを保持していたセダンのフェートンが残した穴を部分的に埋めることになる。
フォルクスワーゲンは、最新の電動ID Rパイクスピークレーサーの写真を公開した。これにより、彼らはコロラド州のパイクスピーク山岳レースで電気自動車クラスの新記録を樹立したいと考えています。この有名なレースで 3 回優勝しているロマン デュマがハンドルを握り、四輪駆動と電気モーターがその他のすべてを担当します。
未来に目を向けたい私たちにとって、フォルクスワーゲンが苦いリンゴをかじって、完全自動運転の完全電気自動車を発表したという事実を嬉しく思います。これらすべては 2022 年以降に実現し始めるはずです。そして、フォルクスワーゲン ID は、このビジョンを統合するコンセプトです。
Za Volkswagna T-Roca pravijo, da ima serijsko vgrajeno samozavest. Le to predvsem zaradi svoje podobe, ki si jo deli z večjimi SUV brati pri Volkswagnu in ga zaradi tega z lahkoto ločimo od drugih manjših križancev.