I oktober sto elektrifiserte biler for 27 prosent av det totale salget i Europa, mens modeller med dieselmotorer sto for 26 prosent. Bensin er fortsatt den mest populære og er fortsatt nummer én.
volkswagen
Tidenes kraftigste Golf, Golf R, skjuler 320 tyske hestekrefter under panseret, 420 Nm dreiemoment og kan akselerere fra 0 til 100 km/t på under 5 sekunder. Slik blir folkebilen spesielt god.
Den legendariske Volkswagen Golf GTI fikk en Clubsport-versjon, som gir ytterligere 50 hester, akselerasjon under 6 sekunder og en spesiell kjøremodus kun beregnet på Nürburgring.
VW ID.4 går inn i det største markedssegmentet - segmentet av kompakte SUV-er. Med sin 150 kW elektriske motor (204 hk) og 77 kWh batteri har den en rekkevidde på 520 kilometer. Volkswagen viser dermed for alvor frem ambisjonene og visjonen til merket, som er elektrisitet.
Nesten et år etter premieren på den nye Golf 'åtte', presenterte Volkswagen to nye versjoner av karosseriet. Det er den klassiske stasjonsvognversjonen, den nye Golf Variant, og dens crossover-derivat Alltrack.
Trenden med urbane SUV-er er så sterk at Volkswagen, etter ID.3-modellen, annonserer den første elektriske SUV-en i sitt sortiment – det blir ID.4.
Volkswagen je v ofenzivi, saj naj bi letošnje leto predstavil kar 34 novih modelov. Volkswagen Arteon Shooting Brake je pravzaprav češnja na vrhu torte.
Volkswagen har avduket e-BULLI-konseptet, basert på 1966-klassikeren, drevet av 2020-teknologi.
Temperaturene foran bilutstillingen i Genève er i ferd med å nå kokepunktet, noe Volkswagen dyktig utnyttet og presenterte sine hotteste «hot hatches». Volkswagen Golf 8 GTI, GTE og GTD kommer med hver sin motor, men de deler en sportslighet og et attraktivt design.
Volkswagens store SUV Touareg R blir den første plug-in-hybriden blant modellene som bærer R-betegnelsen og den første Volkswagen plug-in-hybriden som har firehjulsdrift som standard.
Eksisterende parkeringsplasser, spesielt de i blokkbebyggelse, vil være en stor utfordring i elbilens tidsalder.
Å velge den beste familiebilen eller stasjonsvognen (2019) er vanskelig, da det må inngås mange kompromisser – mellom funksjonalitet, design og andre faktorer – som pris og annenhåndsverdi på bruktbilen. Denne gangen «bla» vi mellom 2019-nyhetene og de bilene som er «up-to-date» når det gjelder modell, og valgte en familiestasjonsvogn som er «mannlig» og et utmerket kompromiss mellom funksjonalitet og design. Også fordi flotte familiebiler kan være vakre, romslige og mandige på samme tid.