例外なく、私たちが最も印象に残るのはコンセプトカーです。ただし、これらは単なるコンセプトであり、私たちはより幅広い、または少なくとも限定された人々が利用できる車に注目することを好みました。 2018 年に私たちが最も記憶に残った「マシン」に興味はありますか?
レクサス
Če mislite, da je to, kar vidite, odsev, se motite. To je Lexus LIT IS, prekrit z 41.999 LED-diodami, ki jih je mogoče programirati. Elegantno limuzino lahko občudujete tudi v videospotu britanske glasbenice Dua Lipa za skladbo Be the One.
新しいレクサス GX 2024 は、2024 年モデルの第 3 世代のプレゼンテーションでその評判を直接高めました。シャープなラインと最新のテクノロジーにより、車両の全体的なキャラクターを変える、新しくてより堅牢な外観が約束されています。ヨーロッパにはそのような車両が不足しているため、レクサスがこの車両をヨーロッパの地にも導入するかどうかという疑問が生じます。
技術の進歩は止まることがなく、私たちは指数関数的な速度で新しいものを開発しています。問題は官僚的な障害にあり、それらはほとんどの場合、新しい科学と工学の基礎から大きく遅れています。日本でもこの障害を飛び越え、車にミラーの代わりにカメラを搭載する初めての企業となる。
レクサスは来年、同社初の電気自動車を発表する準備を進めている。だからこそ、彼らは自分たちのアイデアとビジョンを LF-30 コンセプトに組み合わせたのです。
Prestižna znamka pod okriljem Toyote je v Detoritu razkrila najbolj športno različico svoje srednje športne limuzine Lexus GS - F. Pod pokrovom za razliko od nemške konkurence 5,0-litrski V8 atmosferski bencinar, za njim pa obilo športne tehnike v obliki nove osem stopenjske avtomatike, prednji diferencial TVD in sistem prilagodljive vozne dinamike.
高級車について話すとき、レクサスはブガッティやロールスロイスと同じくらいすぐに思い浮かぶ名前です。しかし、後者が天文学的な価格でエリート主義を強調するのに対し、レクサスは財布に余裕のある人に限定されない贅沢を提供することに重点を置いている。最新の2024年型レクサスISも例外ではありません。
レクサス LC 500 コンバーチブルは、最も魅力的なコンバーチブルの 1 つであり、私たちの考えはすぐに、暖かい日差しと屋根を開けたままのびのびとしたドライブを夢見ることに変わります。
車輪のない自動車は、特に SF 映画が指標となる場合には、長い間議題に上っていました。しかし、現実にはまだ何年も先のことだとすれば、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー II』で 2015 年に予測されていたフローティング ボードの方が現実的な目標になるように思えました。つい昨日まで、これらは未来のもののように見えましたが、高級車メーカーのレクサスは驚いて、どうやらボードで重力に逆らう方法を見つけ出したようです。スライドはおそらくいたずらではありません。
Lexus LS+ は、2020 年までに通常の生産ラインから Lexus に搭載される技術をすでに提示しているため、技術の逸品です。Highway Teammate はすでに、ドライバーの過剰な制御なしに自動運転で高速道路を自動運転するシステムの 1 つです。
レクサスは氷上走行にまったく新しい意味を与えました。彼は、レクサス NX モデルを凍った湖に持ち込む代わりに、ロンドンのスタジオ、ハミルトン アイス スカルプターズの氷彫刻の達人に、氷の車輪に乗せてもらうよう依頼しました。ライトアップされたアイスホイールを装着して走行する前に、レクサス NX は氷点下 30 度の冷凍庫で 5 日間保管されました。