2017年の上海モーターショーで、シトロエンは待望の新世代シトロエンC5エアクロスSUVを発表しました。シトロエンは2015年にシトロエンCエアクロスコンセプトとともにここで発表しました。これにより、フランスは新しい油圧サスペンションを最前線に推し進めています。 、どんな路面でも空飛ぶカーペットの上でホバリングしながら運転する感覚を約束します。快適なサスペンションは、ほぼ 100 年にわたってシトロエンの遺伝子に組み込まれてきました。 C5 エアクロスは、2018 年末にヨーロッパの道路に投入される予定です。
ミディアムドライ
SeatはSeat AtecaスポーツカーのFR装備パッケージを発表した。 Seat Ateca FR モデルのデザインは、今後最も強力な Ateca Cupra の輪郭を示しています。 Ateca の 4 番目のバージョンは、5 月にバルセロナで開催される国際モーターショーでセアトによって発表されます。
待望の新型ボルボXC60が登場。ボルボはジュネーブモーターショーで新世代の中型SUVを発表した。前世代は 9 年間市場に出されていました。新しいボルボ SUV は多くの点で、より大型の XC90 モデルとプラットフォームとデザイン要素を共有しています。
高級SUVの新たな王様をご紹介します。レンジローバー ヴェラールです。レンジャー ローバーは 48 年間にわたって当社と提携しており、その間にランドローバーは、オリジナル、レンジローバー イヴォーク、レンジローバー スポーツの 3 つの基本モデルのみを導入しました。伝説のシリーズに若者が加わりました。ヴェラールは後者の 2 つの間に位置します。市場における主なライバルはポルシェ・マカンとBMW X6となるだろう。
Mitsubishi pripravlja križanca Eclipse. Ta izhaja iz študije XR-PHEV II, ki napoveduje drzne oblikovalske linije. Japonci ga bodo predstavili na avtosalonu v Ženevi.
オペル クロスランド X は、ミニバンを埋没させた次のクロスオーバーです。彼の「犠牲者」はオペル・メリバだ。ファミリー向けの小型クロスオーバーは、寸法的にはオペル モッカに匹敵します。オペルは、前述のペアに加えて、2020年までに3つの新しいSUVモデルを導入する予定です。
Volkswagen je držal obljubo in na avtosalonu v Detroitu (NAIAS 2017) predstavil večjo različico modela Tiguan – Volkswagen Tiguan Allspace, ki je 21,5 centimetra daljši od klasičnega Tiguana in lahko prevaža sedem potnikov. V Sloveniji bo srednje velik SUV na voljo septembra 2017.
Alfa Romeo Stelvio je prvi športni terenec Alfe Romeo. Ime je dobil po znamenitem cestnem prelazu Stelvio, 'romarskem središču' kolesarjev in motoristov. Velja za cesto, ki jo mora v življenju vsak vsaj enkrat prevoziti. Tako ali drugače. Če bo upravičil slovito ime, bo pokazal čas, Alfa pa obljublja najboljše vozne lastnosti med vrhunskimi SUV-ji. Karoserija je lahka, težišče nizko, šasija pa nudi obilico vozne dinamike. Na voljo bodo tri različice, najbolj športna, Quadrifoglio, bo imela več kot 500 konjev! Z njo je Alfa izzvala nemške rivale.
ジャガー I ペイスは、ジャガーの電気自動車への参入を告げるコンセプト電気クロスオーバーであり、これによって SUV のラインナップが完成したことを発表し、この「ワイルドキャット」の最初の SUV である F ペース モデルと競合します。 。 Iペイスは底部にリチウムイオン電池を内蔵しており、客室は珍しく前方に押し出されている。
日本のホンダは、中型SUVであるホンダCR-Vの5代目を発表した。これも20年の歴史で初めてターボガソリンエンジンを搭載することになる。デザイン面では現行CR-Vを改良し、全く新しいプラットフォームを採用した。ホイールベースが長くなり、インテリアがより広くなり、全体的に先代よりも大きくなりました。
レクサスは、急成長を遂げている小型SUVセグメントにも独自の展開を予定しています。レクサスUXは、トヨタの名門ブランドがパリモーターショーで発表した、コンパクトSUVの未来を大胆に描いたモデルです。レクサスのデザインにおける新たな一歩を踏み出すこのエントリーレベルのクロスオーバーは、若い世代の購入者だけでなく、機能的なインテリアと都会的なライフスタイルに適した車を求める予算に余裕のある購入者にもアピールすると期待されています。
BMW X2はパリ・モーターショーではまだコンセプト段階にあるが、すでに非常に良心的にSUVファミリーの新しいメンバーを発表しており、おそらくジュネーブ・モーターショーでデビューするだろう。 BMW X2 は X1 クロスオーバーのスポーティなバージョンですが、デザインの点では X1 クロスオーバーからは遠ざかっています。また、彼はクーペよりもハッチバックに惹かれるため、急いで X4 や X6 モデルを追いかけることはしませんでした。 「このコンセプトは新しくて生き生きとしたデザインの側面を示しています」とバイエルン人夫妻はコメントした。











