Jednym z najmocniejszych modeli broni Renault w najbliższej przyszłości będzie średniej wielkości SUV o nazwie Kadjar. Na drogi trafi latem tego roku i bazuje na tej samej platformie, co jego siostrzany Qashqai, z którym będzie miał wspólne silniki i układ napędowy. To jest Renault Kadjar.
średnio suchy
W zalewie nowych podsegmentów, tym razem Szwedzi zaskoczyli nowym. Mianowicie zmodernizowali swoją limuzynę, dodali do niej wzmocnienia terenowe i wysłali ją w teren. Volvo S60 cross country pojawi się wiosną przyszłego roku zarówno z napędem na cztery, jak i tylko na dwa koła, a do wyboru będą także dwa mocne silniki, po jednym z każdej strony.
Nissan zbliżył nową generację terenowego x-Trail do Qashqai, tracąc nieco na ostrości, ale dużo zyskując pod względem mody i osiągów. Dlatego wcale nie boimy się jego rynkowego sukcesu, choć ze względu na wyższą cenę i wspomniane wcześniej podobieństwo do qashqai, wiele osób będzie wolało sięgnąć po tańszą opcję.
X4 to kontynuacja historii z X6, dzięki której BMW otworzyło nowy podsegment crossovera pomiędzy SUV-em a sportowym coupe, a teraz rozszerza tę koncepcję na klasę średniej wielkości. W porównaniu do większego brata ma nieco mniej nosków, ale i tak jest ucztą dla oczu, a biorąc pod uwagę podobną przestronność i użyteczność, zdecydowanie wolałbym tego pierwszego.
Od pewnego czasu Mini Countryman jest uważany za największy model mini, który może zaspokoić nawet podstawowe potrzeby rodziny i życzenia klientów dotyczące łatwiejszego wsiadania i wyższych siedzeń. Kiedy jednak do jego nazwy dodamy coopera SD ALL4, oznacza to jeszcze bardziej sportową jazdę, nawet terenową i oszczędne zużycie.
Lexus pragnie większej liczby nabywców w Europie, dlatego wkracza w coraz to nowe segmenty, tym razem w segmencie średnich SUV-ów. Pod tym względem nowy NX, który przekonuje przyjemnym wizerunkiem, komfortem sedana, napędem hybrydowym i, co nie mniej ważne, korzystną ceną, powinien mieszać przyszłych konkurentów, takich jak X3, Q3, GLK i Evoque.
Jeden z solidniejszych SUV-ów Nissana – model X-trail – w trzeciej generacji trafił na bardziej nowoczesne wody, o czym świadczy atrakcyjniejszy wizerunek i mniej solidna konstrukcja, a teraz jest najbliższy Qashqaiowi pod względem projektowania i technologii. Na razie dostępny jest tylko jeden silnik w połączeniu z dwoma napędami i skrzyniami biegów, a ceny wahają się od 26 do 40 tysięcy euro.