これまで私たちが知っていたルノー セニックが、最後の別れを告げました。しかし、それは問題ありません。なぜなら、私たちの前には、新しいシーニックの将来を示す未来的なルノー シーニック ビジョンの研究があるからです。
電気自動車
1932 年 5 月、最初の車両が、当時まだ埃っぽいバーデン ヴュルテンベルク北部のホッケンハイムリンクでレースを行いました。それ以来、マンハイムの南の坂道はドイツで最も有名な競馬場になりました。そしてポルシェは？ 90周年を特別なスペシャルモデルで祝います。自動車メーカーは、ホッケンハイムリンク エディションにタイカン GTS 電動スポーツカーを選択しました。このモデルは最大 598 馬力のエンジン出力を備えており、これまでのタイカンでは見られなかったディテールを備えています。
ニューヨークオートショーは、エキゾチックなハイパーカーの形で私たちに楽しみをもたらしました。 Deus Vayanne は 2,200 馬力を超え、トルクは 2,000 ニュートン メートルを超えます。
ジャガー・ランドローバー・デュオなどを統括するタタ・モーターズは、まったく新しいタタ・アヴィニャ電気自動車の最新コンセプトを発表した。このコンセプトは、いわゆる「スーサイドドア」、人目を引くヘッドライト、そしてうらやむようなテクノロジーを誇っています。
レクサス RZ 450e は、このブランドのまったく新しい電気自動車であり、基本的にはトヨタ bZ4X やスバル ソレテラと同じです。しかし、結局のところ、それはプレミアムブランドであるため、この2つとは著しく異なります。
アウディ アーバンスフィア コンセプトは、アウディの電動自動運転の未来に関する最新の研究を表しています。提示されたコンセプトの焦点は、人口密度の高い都市を走行することです。
名門電気セダン EQS の発表に続き、今度は SUV バージョンの登場です。メルセデス・ベンツ EQS SUV は背が大幅に高く、このテクノロジーは以前の電動メルセデス・ベンツからすでにおなじみのものです。
認めることが必要だ！最近BMWは未来を見据えたクルマを多く発表しています。何よりも最近はデザインに関して意見が分かれており、BMW信者の陣営も二分している。新型BMW 7シリーズも同様です。
フォード マスタングは間違いなく、アメリカの「マッスル」カーの伝説です。マスタングが電気で動くという考え自体がまったく前代未聞であると多くの人が考えるのはまさにこのためです。しかし、おそらく傑作「Charge Cars Ford Mustang」のおかげで、あなたの意見は変わるかもしれません。
本日、ステランティスは「Dare Forward 2030」と呼ばれる野心的な計画を発表しました。これは、その名前が示すように、2030年代の終わりまでに自社製品の大規模な電化を予測しています。これには、あらゆる種類の財務目標を達成し、優れた顧客満足度を約束することも含まれますが、電力とカーボンニュートラルがこの取り組みの中心であることは間違いありません。ステランティスには、ジープ、フィアット、アルファ ロメオ、オペル、プジョー、シトロエン、DS、ダッジ、ラムがあります。