KIAは、新しい電気SUVであるEV3がヨーロッパで間もなく発売されることを確認した。正確な発売日と価格はまだ明らかにされていないが、EV3は早ければ2025年に約3万ユーロで発売されると噂されている。これは電気自動車市場にとって何を意味しますか?確認しよう。
電気自動車
SUV とピックアップ トラックが主流となっている現在、起亜自動車は EV4 コンセプトで現在のセグメントに新風を吹き込み、伝説的なスティンガーの精神を復活させています。誰もが憧れる斑点のあるリムジン。
KIAは近年大きな飛躍を遂げており、兄弟車であるヒュンダイですら競争するのが難しい車を生産している。 KIAは最近ロゴを変更し、新しい全電気モデルによる電動化を発表したが、韓国には全く新しい風が吹いていた。
Kia EV9 Conceptは、ブランドのラインナップにおける次期EVのプレビューとして、ロサンゼルスオートショーでデビューした。外側は驚くほど角張った外観をしており、内側は卓越したミニマリズムによって補完されています。私たちは、そのような車がすぐに登場すると信じています。
電気自動車の世界に新しいプレーヤー – JiYue 07 が加わりました。これは、Zeekr、Polestar、Volvo などの有名ブランドでも使用されているプラットフォームをベースにした電気セダンです。しかし、Baidu と Geely の後援の下で作成されたこの中国の切り札は実際に何をもたらすのでしょうか?ミニマルでありながら非常に空気力学的なデザインが何を隠しているのか、そしてそれが私たちにどんな技術的魔法を提供しているのかを詳しく見てみましょう。
少し前に、Li Auto は初の全電気式多目的車 (MPV)、Mega を発売しました。この豪華な電気ミニバンは、卓越したテクノロジーとパフォーマンスを備えており、ファミリーカーセグメントに新たな基準を打ち立てています。
Nio EC7 は世界で最も空力性能の高い SUV ですが、同時にこの中国車は Tesla Model Y に非常に似ていますが、ある意味ではこちらの方が美しいです。航続距離の点でもテスラを大きく上回り、1回の充電で700実キロメートルを走行できる。ヨーロッパではすでに来年です!
ルノー R17 モデルでは、ルノーが最も得意とすることを実行しました。それは過去を未来に変えました。結果? 70 年代の象徴的なクーペが電気で駆動されるように見事に生まれ変わりました。残念ながら、これは単なるコンセプトであり、シリーズ化されることはありません。
今回は少し違って、あなたを「揺さぶる」ことさえできる、最新の「怒っている」雄牛があります。ランボルギーニ シアンは電動化され、現在最も強力なランボルギーニです。
イノベーションが過去のものになったかのように見える自動車の世界において、ランチアは期待を超えることを約束するイプシロン 2024 を携えてこの業界に参入しました。かつて革新性と優雅さの代名詞であったこのイタリアのブランドは、13 年間の長い休止期間を経て、初の電気自動車を発表しました。しかし、ランチアは本当に何か新しいものをもたらしたのだろうか、それとも電動化の風が吹く方向に向かう単なる別の車を我々は目撃しているのだろうか?
ステランティスは、伝説的なランチア HF バッジを新しい電動ランチア イプシロン HF で復活させました。過去の伝説的な記憶を持つ休眠ブランドを、新たなエレクトリックな体験で復活させることができるだろうか。
電気自動車の価格は 9,000 ユーロ、実質航続距離は約 300 キロメートル、急速充電、電装品とバッテリーの 8 年間保証が付いています。それは真実であるにはあまりにも理想的すぎるように思えます。 Leapmotor T03 は中国から生まれ、都市のモビリティに適切な方法で対応します。