今回は少し違って、あなたを「揺さぶる」ことさえできる、最新の「怒っている」雄牛があります。ランボルギーニ シアンは電動化され、現在最も強力なランボルギーニです。
電気自動車
イノベーションが過去のものになったかのように見える自動車の世界において、ランチアは期待を超えることを約束するイプシロン 2024 を携えてこの業界に参入しました。かつて革新性と優雅さの代名詞であったこのイタリアのブランドは、13 年間の長い休止期間を経て、初の電気自動車を発表しました。しかし、ランチアは本当に何か新しいものをもたらしたのだろうか、それとも電動化の風が吹く方向に向かう単なる別の車を我々は目撃しているのだろうか?
ステランティスは、伝説的なランチア HF バッジを新しい電動ランチア イプシロン HF で復活させました。過去の伝説的な記憶を持つ休眠ブランドを、新たなエレクトリックな体験で復活させることができるだろうか。
電気自動車の価格は 9,000 ユーロ、実質航続距離は約 300 キロメートル、急速充電、電装品とバッテリーの 8 年間保証が付いています。それは真実であるにはあまりにも理想的すぎるように思えます。 Leapmotor T03 は中国から生まれ、都市のモビリティに適切な方法で対応します。
ついにその瞬間がやって来ました。伝説の G ワゴンに電動バージョンが登場。つまり、メルセデス・ベンツが電動化にどれだけ取り組んでいるかを示す真の証拠であり、その象徴的なGクラスも例外ではありません。
中国にも独自のテスラ モデル S があります。それは LeEco ブランドの電気自動車 LeSEE です。これは、アメリカの高級電気セダンの直接の競合となる量産モデルの差し迫ったリリースを予測するコンセプトです。この車は完全に電気自動車であり、自動運転が可能になります。
レクサスは来年、同社初の電気自動車を発表する準備を進めている。だからこそ、彼らは自分たちのアイデアとビジョンを LF-30 コンセプトに組み合わせたのです。
レクサス RZ 450e は、このブランドのまったく新しい電気自動車であり、基本的にはトヨタ bZ4X やスバル ソレテラと同じです。しかし、結局のところ、それはプレミアムブランドであるため、この2つとは著しく異なります。
レクサスとトヨタは新モデルの攻勢を開始したが、それは大方の予想通り、100%電気駆動装置を狙ったものである。中でもレクサス RZ 450e も初めて見せていただき、その印象的なイメージに納得させられました。
今週ミュンヘンで開催される IAA Mobility イベントは、持続可能なモビリティとそのソリューションおよび関連問題に焦点を当てています。自動運転さえも、早ければ2024年には従来のドライバーの安全性を超えると予想されています。 2050年までに人々は自動車の運転を禁止されるでしょう。
ロンドンの黒いタクシーは、兄貴分の赤い 2 階建てバスに似た、すでに象徴的な地位を築いています。そして、それらが電気的な形でも見られるようになるのは時間の問題でした。彼らは今も私たちのそばにいて、目立つ LED ヘッドライトを備え、よりクリーンで環境に優しい未来を明らかに告げています。