アウディは上海モーターショーでコンセプトエディションのアウディA6 e-tronを発表し、新しい電気モデルの登場を発表した。ビジネスセダンという非常に重要なプレミアムセグメントにおいても、電気は現実のものとなりつつあります。
電気自動車
アウディのスフィア コンセプトビークル シリーズは、4 番目のモデルであるアウディ アクティブスフィアで頂点に達しました。この 4 ドア クロスオーバー クーペは、全長 4.98 メートルの汎用性の高いボディ デザインを誇り、優れた最低地上高と 22 インチの大型ホイールを備え、真のオフロード能力を備えています。
フランクフルト モーター ショーでは、私たちの未来を形作る車の最初のイノベーションと先見の明のあるモデルがすでに公開されています。その 1 つが、オフロード要素と自動運転を組み合わせた「Audi AI: Trail Quattro Concept」です。
アウディは、しばらくの間、e-tron 電気 SUV を開発し、自動車業界の未来に関わってきました。今回、アウディ e-tron GT は、タイカンと共有する J1 プラットフォームを借用しました。後者は本当にクレイジーな車なので、それは多くの良いことを意味する可能性があります。
Tako kot je Audi Q3 dobil svojo zapeljivejšo različico v obliki sportbacka, je bil tudi popolnoma naelektreni Audi e-tron deležen enakega lepotnega 'popravka'. Audi e-tron Sportback je zdaj še zapeljivejši in še učinkovitejši.
謎の全電動SUV、Audi e-tronがついに登場しました。これは、十分な装備を備え、プレミアムブランド購入者のニーズを満たす、広々とした5人乗りの中型全電気SUVであると説明されています。そのデザインは新世代のアウディから大きく逸脱していませんが、内部には多くの興味深いものが隠されています。
アウディは、2015年9月にフランクフルトモーターショーで初めてコンセプトを発表して以来、少しずつE-Tronを紹介してきました。 3年後、最終的な外観の形はまだよくわかりませんが、内部がどのようになるかは想像できます。
2024 年もアウディが私たちに感動を与えます。注目を集めるのは Q8 e-tron で、新しく優れたバッテリーと大幅に改善された空力性能を備えています。しかし、それだけではありません。アウディは、さらに数マイルの航続距離を約束する改良版、Q8 e-tron スポーツバックを提供しています。
かつては威信と技術進歩の象徴だったアウディ Q8 e-tron が別れを告げます。このモデルは、高品質の構造、強力な電気モーター、豪華なインテリアが特徴で、2025年2月にブリュッセルの工場で生産ラインを離れる予定です。欧州市場での堅調な販売にもかかわらず、中国のバイヤーはより最新のソリューションに目を向けたため、アウディはこのモデルを生産中止することになりました。これはアウディの電動SUVの将来にとって何を意味するのでしょうか?
電動SUVはもはや目新しいものではありません。しかし、自動車企業の長安、ハイテク大手ファーウェイ、バッテリー専門企業CATLが手を組むと、その結果はまったく異なるものになる。 Avatr 11 AWD は、文字通り競争を刺激する電動 SUV です。
電気自動車は未来を象徴するものなので、それにふさわしい未来的なデザインを持つのも不思議ではありません。しかし、現代の電気駆動にもかかわらず、クラシックカーの形状に賭けている会社がありました。 Aviar R67 は、ボンネットの下に最新のドライブトレインを備えたクラシックなアメリカン マッスルカーです。
デジタル化により、現在の BMW モデルのインテリアに個性と感情表現を特徴とする統合されたユーザー エクスペリエンスが提供されます。いわゆる「マイ モード」により、ドライバーは室内の雰囲気を個人的な気分や希望する運転体験に完全に適応させることができます。 CES 2022 での E Ink 搭載 BMW iX Flow のプレゼンテーションにより、BMW は、デジタル化を利用して車両の外装をさまざまな状況や個人の好みに適応させる将来のテクノロジーの可能性を提示します。 E Ink を搭載した BMW iX Flow の表面は、ドライバーのリクエストに応じて色合いを変えることができます。