ヒュンダイ
セダンであれ SUV であれ、将来のすべてのヒュンダイ車は、この非常に説得力のあるコンセプトからデザインのヒントを借用することになります。ヒュンダイ ル フィル ルージュは、1974 年のヒュンダイ クーペのコンセプトを現代的に解釈したもので、官能的なスポーティさをベースにした新しいデザインの精神に基づいて復活しました。
車両の安全性テストを行う欧州の独立コンソーシアムであるユーロ NCAP は、2016 年に最も安全な車を決定しました。この目的のために、18 台の新しい乗用車を破壊しました。クラス内で最も安全であることが証明されているものを確認してください。これらは 2016 年で最も安全な車です。
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
ヒュンダイ i30 ファストバックは 5 ドア クーペであると同時に、ヒュンダイ i30 ファミリーの 4 番目のメンバーです。 i30 ボディの幅広いバージョンから、誰もが自分に合った車を見つけることができます。ヒュンダイ i30 ファストバックは、自信に満ちたスタンス、低いカスケード グリル、低いルーフ、長いフロント エンドを備えています。リアにはスポイラーも装飾され、クーペのイメージをうまく仕上げています。
ヒュンダイ Ioniq 5 ロボタクシーはヒュンダイの未来予測であり、早ければ 2023 年には自動運転タクシーが「迎えに来てくれる」ようになるだろうと予測しています。
CES 2019では、半分ロボット、半分車という興味深いコンセプトが発表されました。 「自動運転」ヒュンダイ エレベートは、アクセスできない地形を念頭に置いて構築されており、今日の緊急サービスが停止しなければならない場所に到達するのに十分な機能を備えています。
Hyundai i30 N je prvi izmed Hyudaievih avtomobilov, ki nosijo novo značko N. Ta ima več pomenov in ne samo najhitrejši, najboljši, najmočnejši i30 in podobno. Za tem imenom se skriva še veliko več, saj je bil avtomobil razvit v Namyangu in se je dodatno kalil na Nürburgringu. Oznaka N simbolizira šikano, saj so ravno ovinki tisti, ki so najbolj zaznamovali razvoj Hyundaia i30 N. Za tega pravijo, da je ljudski športni avtomobil, ki je primeren tako za vsakdanjo uporabo kot tudi za preganjanje po pisti.
Hyundai vsekakor največ stavi na svojega paradnega konja Hyundai i30, ki v segmentu Golfa lahko predstavlja pomembnega igralca. S slikami nas nekoliko draži, saj naj bi na trg prišel šele nekje na začetku prihodnjega leta.
目を引くスタート: 電気自動車が自動車の世界でますますシェアを拡大する時代に突入しました。しかし、電気自動車は静粛性が高いことで知られていますが、パイクス ピークのヒュンダイ アイオニック 5 N タイム アタック スペックでは、外部の騒音がその特性の一部となっていました。スピードだけではありません!
電動ヒュンダイ コナは、電動モビリティとオフロード スタイルを初めて組み合わせたモデルの 1 つです。これは、電気自動車の中で異なる哲学を打ち立てています。なぜなら、私たちはより長く運転できるようになり、平均的なユーザーにとっては毎日のニーズに十分なエネルギーを利用できるようになるからです。
Avtomobili v B-SUV segmentu se pojavljajo skoraj kot gobe po dežju in skorajda ne najdemo avtomobilskega proizvajalca, ki si ne bi poskušal odrezati svojega kosa pogače med temi manjšimi mestnimi križanci. Hyundai Kona si bo v tem primeru zagotovo uspešno odrezala svoj delež pogače.