ついにその瞬間がやって来ました。伝説の G ワゴンに電動バージョンが登場。つまり、メルセデス・ベンツが電動化にどれだけ取り組んでいるかを示す真の証拠であり、その象徴的なGクラスも例外ではありません。
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Mercedes-Benz razred G
Nobenega dvoma ni, da je Mercedes-Benz razred G prava avtomobilska ikona. Težko boste našli avtomobil, ki je med nami že desetletja in je v vsem tem času ostal praktično nespremenjen. Kljub mnogim spremembam, ki so jih ponudili skozi desetletja, Mercedes-Benz G vztrajno kljubuje zobu časa in še enkrat potrjuje pravilo, da se recepta, ki deluje, preprosto ne spreminja.
35 年経った今でも、メルセデス・ベンツ G クラスは、豪華でパワフルな SUV というコンセプトを持ち続けています。生ける伝説はおそらく今日、これまで以上に人気が高まっています。したがって、メルセデスベンツは最近、シリーズが経験するであろう多くの革新を明らかにしました。繰り返しになりますが、アメリカ人が言うように、「壊れていないものをなぜ修理するのか」という理由で、外装はほとんど手つかずのままでしたが、大きな変更はバイエルンのエンジニアの最新の成果がすべて隠されているシェルの下で行われました。
メルセデス・ベンツのアイコンである「角張った」Gクラスは中年期に入った - すでに40本のろうそくの火を消しており、その始まりは当時の質素なオフローダーに見られる - そしてこのすべての期間で最も豪華なものになったそんな過酷な地形にも対応できるオフローダー！
最近、大幅に異なるメルセデス・ベンツ G クラスがその美しさをすべて備えて私たちに披露されました。その後、いわゆるナイトパッケージが登場し、それがAMGバージョンで提供されるのは時間の問題でした。長く待つ必要はありませんでしたので、最新の AMG スキンの詳細をいくつか紹介します。
Ob predstavitvi Mercedes-Benza CLS se je govorilo o tako imenovanem polhibridnem motorju, ki poleg vrstnega 6-valjnika uporablja še majhen elektromotor za dodaten pospešek in odpravljanje turbinskega zamika. Vožnja z njim je bolj tekoča in ponuja več moči. Ta motor so zdaj še okrepili in ga uporabili v modelih AMG 53.
メルセデス CLK GTR ロードスターのわずか 6 モデルのうちの 1 つがオークションに出品されるため、裕福なコレクターには間もなく、ショーケース、あるいはむしろガレージにある貴重な新しい作品を手に入れるまたとない機会が提供されることになります。そうでなくても、このシリーズは絶滅危惧種に属しており、CLK GTR モデルはわずか 20 台しか生産されず、2000 年代の変わり目 (1999 年) の合法スポーツカーが一般道用にオークションにかけられています。後方はわずか6キロメートルで、提示価格は約200万ユーロと言われている。
Slab mesec je, odkar so nam po dolgih letih čakanja predstavili novo različico Mercedes-Benza razreda G. Ko pri razkritju AMG-linij za novega G-ja ni bilo veliko govora o njegovi najmočnejši različici, smo se nekako pripravili na mesece čakanje. A brez potrebe, najmočnejši izmed G-jev je že z nami. Mercedes-AMG G63 ima ogromno konjenico in je prava paša za oči.
最近、メルセデス・ベンツ Aクラスがここに紹介されましたが、リアがカットオフされたとてもキュートな車で、そのイメージと多くの最新テクノロジーの両方に即座に感銘を受けました。今、彼はリムジンバージョンを手に入れ、誇らしげに「お尻」を誇示しています。
ベイビーGクラス？伝説の G クラスは 1979 年以来、メルセデスで最も永続的なモデルであり、すぐに廃れるわけではありません。ドイツのビジネス紙ハンデルスブラットのレポートによると、このスリーポインテッドスター自動車メーカーは、早ければ2026年に市場に投入される可能性のある小型のGクラスに取り組んでいるという。その象徴的なGワゴンとは異なり、この小型バージョンは、Gクラスと機械的にリンクされていない。大きいバージョン。代わりに、2024年にデビューするメルセデスの新しいMMAアーキテクチャに基づくことが期待されている。
Mercedes-Benz povečuje svojo prisotnost v nišnih segmentih. Pick-up segmenta nikakor niso želeli izpustili iz svojih rok in tako so na trg pripeljali razred X, ki je trenutno najbolj luksuzen pick-up na slovenskem tržišču. Razred X zaznamujejo vpadljiv dizajn, dobre vozne lastnosti, varnostni sistemi in Mercedes-Benzu primerno udobje.
新型メルセデス・ベンツ G は電動化されプロトタイプ化が進んでいますが、新型メルセデス・ベンツ EQG はオーストリアのグラーツにある G クラス エクスペリエンス センターに登場し、すでにその価値を証明しています。今後登場する Mercedes 2024 EQG で、オフロード革命に備えましょう。
