前世紀の80年代、私たちは最初のM3 E30ワゴンに出会いました。その後、BMW の特別なワゴンがワゴン愛好家を再び驚かせるまで、36 年も待たなければなりませんでした。 BMW M3 ツーリングは、ニュルブルクリンク北コースのワゴンの中で多くのパワーと記録をもたらします。
新しいもの BMW M3 ツーリング 正式な発売前から多くの話題を呼びました。タイムは7分35秒060で、これまでのニュルブルクリンク北コースの記録保持者よりも10秒近く速かった。現時点で最速の量産ステーションワゴンを運転します 3.0リッター直列6気筒、それは 510馬力。 M3 のワゴン バージョンの場合、コンペティション トリム レベルのみが用意されており、すでに四輪駆動が標準装備されています。 xドライブ そして自動 8速 Mステップトロニックギアボックス。
BMW M3 ツーリングは、から加速する必要があります。 0 に 100km/h 3.6秒、その最高速度は 280km/h、オプションの M ドライバー パッケージを選択した場合。これを選択しない限り、スポーツワゴンの速度は電子的に 250 km/h に制限されます。どちらの場合も、店頭で購入した商品をすぐに自宅に届けることができるでしょう。 BMW M3 ツーリングは単なる 3 シリーズ ステーション ワゴンではありません。ドライブ トレインの仕様上、車に多少の変更が必要だからです。したがって、それは、 8.3センチメートル より長く、そして長く 7.6センチメートル もっと広い。 M3のセダン版と比べるとワゴンの方が良い 90キログラム 重いですが、から入手可能です 500 に 1.510 リットルのラゲッジスペース。
BMW M3 ツーリングのインテリアも少々驚くべきものです。最新のオペレーティング システム バージョンをご利用いただけます 8 それらが構成する大きな曲面スクリーンを備えた 12.3インチ ドライバーインフォメーションセンターと 14.9インチ 情報テレマティックシステム。インフォテレマティクスシステムを通じて、「ドリフト」機能を含むさまざまな運転モードにアクセスでき、四輪駆動に飽きたら後輪駆動も選択できる。
残りの特性は M3 のセダン版とほぼ同じです。我々には前線がある 19インチ リムとリア 20インチ。シャーシは十分に調整されており、通常の日常使用に適したままでありながら、十分に楽しむことができます。リアエンドがわずかに大きくなったにもかかわらず、重量配分は 50:50 のままです。視覚的なアップグレードがたくさんあり、色の選択肢も豊富ですが、どれを選んでも、屋根は黒になります。 BMW M3 ツーリングは 9 月に注文可能となり、最速のお客様には 12 月に納車可能となります。最速のステーションワゴンの場合、約を差し引く必要があります。 100,000ユーロ.
