BMWは2026年型XM Labelを、オンロードでの威信を極める究極の武器へと変貌させました。ハイブリッド？イエス。V8？もちろん。スタイリング？とびきり上品。退屈とは無縁です。
自動車メーカーが毎年少しずつ色を変えたり、ボタンをいくつか変えたりして「新モデル」と呼ぶような通常のアップデートは忘れてください。 BMW 2026年のXMシリーズでは、その逆のことをしました。より多くのバリエーションを追加する代わりに、ベースとなるXM 50eと、最上位モデルの新しいXM 50eの2つに減らしました。 BMW XMラベル. そしてこのラベルは単なる「特別な装備パッケージ」ではなく、 史上最強のMモデルは、V8エンジン、電気駆動、そして以前はレースカーに関連付けられていたパフォーマンスを備えたハイブリッドSUVです。
この斬新さもまた重要です。XM Labelモデルにおいて、BMWは市場を追うのではなく、市場を支配しているからです。競合他社がより穏やかで、持続可能で、「政治的に正しい」SUVの提供を競っている一方で、BMWはハイブリッドの猛獣を生み出しています。 748馬力4秒未満で時速100キロまで加速します。しかも、この車には大統領執務室の座席よりも多くの革が使われています。
まとめると、BMWはこのクルマで、あらゆるクレイジーなアイデアに一気に「イエス」と答えたと言えるでしょう。ハイブリッド？もちろん。V8？もちろん。ラグジュアリー？必須。大胆なビジュアル？想像力の限り。XM Label 2026は、単なるクルマではありません。Mブランドの威信、力強さ、そしてアイデンティティを体現するマニフェストであり、その個性を犠牲にすることなく、電動化の未来へと果敢に歩みを進めたのです。
748馬力：すべてのろうそくを吹き消す数字
ボンネットの下には、まさに技術の傑作が眠っています。585馬力（430kW）の4.4リッターV8エンジンと197馬力（145kW）の電気モーターを組み合わせ、合計出力は驚異の748馬力（550kW）を誇ります。総トルクは1,000Nm。これは高級SUVというより、トラックにふさわしい数値です。
0～62mph（0～62mph）加速はわずか3.8秒。最高速度は250km/h（155mph）に電子リミッターで制限されていますが、オプションのMドライバーズパッケージを装備すれば、290km/h（180mph）でリミッターが解除されます。まさに、ニュルブルクリンクにも余裕で対応できるSUVです。
魂と個性を持ったEパワー
XM Labelは、電気自動車としての魅力を惜しみなく発揮するプラグインハイブリッド車です。電気モードで76キロメートル（47マイル）の航続距離を誇るこの車は、静粛な走行にも十分対応できます。さらに、11kWのAC充電にも対応したため、待ち時間が短縮され、より長い時間走行できます。
公式燃費は2.3L/100km、33.7kWh/100km。このロードタンクは想像以上に環境に優しく、しかもレーシングカーのような轟音を響かせます。
目を奪う視覚的なスペクタクル
新色のフローズン・タンザナイト・ブルー？四輪車の中で最も美しいブルーと言えるかもしれない。23インチのブラックホイール？まるでサムライの甲冑のようだ。高光沢ブラックのキドニーグリル？大胆な大胆さが光る。
夜にキーを押すと、車というよりレーザーショーのようなウェルカムライトアニメーションが迎えてくれます。もしXM LabelがInstagramを持っていたら、ほとんどのインフルエンサーよりも多くのフォロワーがいるでしょう。
インテリア: ロールスロイスとベルグハインの間
リビングルームよりもラグジュアリーなインテリアを求める方には、BMWインディビジュアル・ナイトブルー・メリノレザーをご用意。ヴィンテージ・コーヒーブラウンとシルバーストーンの組み合わせは、さらに個性を際立たせます。シートカラーにはソフトクッションも標準装備。まさに、ソフトクッションです。
インフォテインメントとMディスプレイは、完璧さを求めるドライバーの熱意をさらに満たすようになりました。そして、カール・コックスがXMのサウンドからテクノ曲を作曲しました。これは冗談ではなく、真剣な音楽プロジェクトです。
結論：万人向けではないものを求めるなら、これだ
ドイツ国内で183,400ユーロというスタート価格のXM Labelは、BMWが現在提供する中で最も大胆で、最もパワフルで、最も贅沢な選択肢として、ラグジュアリーSUV市場に参入します。これは理性的な購入ではなく、四輪車という形で表現された感情の爆発です。
BMW XM Label 2026は、実用性や経済性で選ぶ車ではありません。「私を見て！」と叫ぶような、スーパーカーのような走りと、ベルリンのテクノクラブのようなサウンドを備えた車です。自動車業界が中立性と静粛性へと向かう中で、BMWはMに未だにレーサーの魂が宿っていることを改めて証明しました。
これはSUVではありません。これは声明です。
