BMWは今年、電気自動車の販売が26.4%増加したが、これはノイエ・クラッセ・プラットフォームによる電気自動車革命が本格的に始まる前のことだ。彼らは一体何をやっているんだ? BMWはなぜ電気自動車の販売が好調なのでしょうか?
BMWはなぜ電気自動車をこんなに売れているのか?もしそれが BMW 未来を電気自動車に託したのなら、ディーゼル3ドアのキーを手放して現実と向き合う時が来た。 BMW の 2025 年の最初の財務結果が発表されました。そこには喜びの声が溢れています。電気自動車モデルは昨年に比べて 26.4 % 増加し、全体の売上もそれに負けず劣らず (3.7 % の成長)、MINI は 9.5 % の成長で 15 分間の名声を享受しました。
なぜ人々がこぞって電気自動車、いやi4に乗り換えたのか、その理由を見てみましょう。
EV 攻勢: スポーツ性と電気が融合したとき (そして爆発しないとき)
まずは第一四半期のスターから始めましょう。 BMW i4。 M50 バージョンではアスファルトに詩を書くその電動スポーツセダンは、信じられないほどの数で販売されました。 7,125部。あれは 57 %以上 これは昨年同様、本物の BMW のように見え、本物の BMW のように走り、排気ガスが出ない車をお客様が好んでいることの証明です。
一方、 iX宇宙のような外観と宇宙ミッションにふさわしい価格を備えたBMWの電気SUVは、3,626人のオーナーを獲得しました。 23.1 %以上 前年よりも。高級リムジン i7 わずかに減少しましたが (10.4 %)、130 ジュール以上の料金を支払えるのは、人口のわずか 0.01 % にすぎません。しかも、朝食も含まれています。
ちょっと意外? i5EVファミリーの「真ん中の子」であるが、 15.2 % 悪い 去年のように。もしかしたら、彼は自分自身の灰色の凡庸さに圧倒されているのかもしれない。それとも、顧客は新しい Neue Klasse バッテリー プラットフォームを搭載した更新されたモデルを待っているのでしょうか。ヒント: 2026 年が来ます。
MINI、MAXIの結果
MINI と呼ばれていますが、結果はまったく MINI ではありません。 2025年第1四半期にMINIはほぼ 7,000台これは昨年より9.5 %増加したことになります。そして、その功績の大部分は 新型MINIカントリーマン – これまでで最大のMINI。車内はまだゴーカートのような匂いがしますが、iPhone を持っていてもイワシのように感じないほど十分なスペースがある SUV。
MINI クーパーも、2ドア、多くのTikTokスターよりも個性的、そしてゆっくりと市場に浸透しつつある新しい電気プラットフォームを備え、本来の姿に戻りつつあります。
BMW に欠けているものは他に何がありますか?
私たち全員が待ち望んでいたが、まだ到着していないもの。新型 BMW iX3 と完全電動化された 3 シリーズ。 これらのモデルが電気自動車の分野に参入すれば(参入するかどうかは別として)、BMW の EV 販売は猫と掃除機の YouTube 動画よりも速いスピードで爆発的に伸びるだろう。
BMWの隠し玉? 新しいクラス、新世代のプラットフォーム、バッテリー、デザイン。最初のモデルは2026年に登場し、真のゲームチェンジャーとなることが期待されています。より効率的で、よりエレガント、そして製造コストも安価です。デブレツェンとミュンヘンの工場はすでに準備を進めている。
しかし、待ってください。ドイツのエンジニアリングはまだ最後の一言を言っていません。本当のショーは、クラフトヴェルクのアルバムと 70 年代のドイツの SF を合わせたような BMW の e プラットフォームの新世代である **「Neue Klasse」** でこれから登場します。私たちが話しているのは、**航続距離が 30% 伸びる**、**充電時間が 30% 短縮される**、**コストが最大 50% 削減される**、そして、BMW の広報機関を信じるならば、「最終的にテスラを黙らせ、中国の EV 独占を打ち破る」技術です。この物語の核心は?巨大な **rundzellen** (はい、丸いセルですが、ドイツ語の方が真面目な響きです) は、レッドブルの缶ほどの大きさです。技術的なポルノに興味があれば、形式は 4695 と 46120 です。これらのセルは、缶詰のハムのようにモジュール ボックスに詰められることはなくなり、シャーシの一部となった **キャリア バッテリー パック** に直接組み込まれます。これはもう「底のバッテリー」ではなく、これは構造物であり、これは…ドラマです!そして、彼らの **Energy Master** があります。ベルリンの DJ のように聞こえますが、実際には 800V 充電、グリッド フィードイン、キャンプ用冷蔵庫への電力供給を可能にするスマート コントロール センターです。もしこれがすべて真実なら、この高電圧ロマンスの最初の子供であるiX3は、2025年に電気自動車のヒーローになるでしょう。 BMW-はい。しかし、そうでない場合はどうなるでしょうか?まあ、少なくとも彼らはまだM3を持っている。ガソリンについて。
BMWは電気自動車を全力で走らせた
BMWはテスラに轢かれるのを待ってはいない。それどころか、彼らは独自のゲームのルールを設定します。 2025年第1四半期の好調な売上により、電動化はもはやコンフィギュレーターにおける単なる追加オプションではなく、将来の主な原動力であることを証明しています。
もしこれがミュンヘンのエレクトリック交響曲のオープニングコードに過ぎないのなら、2026 年のメインアクトを心待ちにせずにはいられません!