伝説的な SUV から頑丈なピックアップ トラックまで、2025 年に自信を持って荒野へ連れて行ってくれるさまざまな車両をご紹介します。しかし、適切な冒険用車両を選ぶことはパートナーを選ぶことよりも重要であるとわかっているため、人里離れた場所でも一緒に行ける、最高の 8 つのキャンプ用およびオーバーランド アドベンチャー カーである 2025 年のベスト 8 をまとめました。
アスファルトを離れ、オフロード運転の挑戦に飛び込むと決めたら、荒れた地形に対応でき、四輪で自宅のような快適さを提供し、同時に Instagram アカウントでフォロワーの熱狂を爆発させるほどのカリスマ性を備えた車が必要です。 オフロードカー 頑丈さ、実用性、そして何よりも、冒険心あふれるこの車ならではの自由さが、この車を選ぶ理由でしょう。そこで、2025年のキャンプやオフロードアドベンチャーに最適な8台のおすすめリストをご用意しました。
脚注： アメリカのエンジン出力数値では、強化にはなりません (ヨーロッパのモデルは、しばしばもう少し控えめですが、それでも十分にワイルドです)。
1. フォード・ブロンコ – 新たな姿で現れた荒野の伝説
フォード ブロンコ60年代を象徴するSUVが、さらに大胆な形で戻ってきました。アメリカ製のエンジン仕様はワイルドです。2.3リッターエコブースト（約300馬力、441Nm）と2.7リッターツインターボV6（約330馬力、563Nm）があります。 両方のエンジンは、ブロンコを岩や深い泥の上、さらには小川（最大深さ85cm、シュノーケリングが好きな人、または少なくともゴム長靴を履いている人向け）を通り抜けるのに十分なパワーがあります。 ヨーロッパでは、エンジンラインナップは少し控えめになりますが、楽しさは劣りません。 ブロンコは取り外し可能なルーフとドアを備えているため、自然を満喫でき、自然もあなたを楽しんでくれます（特に蚊）。 アクセサリーの中には、特別なオフロードパッケージ、ウインチなどもあり、オフロード走行をまさに映画のように感じさせます。 最高のキャンピングカーリストの上位にランクインしています。
2. ジープ・グラディエーター – バックパックを背負ったラングラー以上のピックアップ
ジープ グラディエーター いわば、エンジンからキッチン用品まで、想像できるあらゆるものを詰め込んだ、大きなバックパックを背負ったラングラーです。アメリカンパワーは明らかです。力強い3.6リッターV6ペンタスター（285馬力、353Nm）は、最大3.5トンの牽引と700kg以上の積載を可能にします。ヨーロッパ仕様のエンジンも同様ですが、わずかに馬力が低いため、キャンバスルーフの戦車を運転しているような感覚には影響しません。オープンベッドはオーバーランドコンバージョンに最適です。ルーフテント、キッチン、発電機など、持ち運びたいものをすべて搭載する必要はおそらくないでしょう。グラディエーターの特徴は、取り外し可能なルーフとドア。埃、泥、そして新鮮な空気をひとつにまとめてくれます。
3. ジープ・ラングラー – 1941年から財布を空にしてきた伝説の車
ジープ ラングラー オフロード界の無敵の王者であり、車を趣味にもできると信じる人々にとって、最も万能な乗り物であり続けています。アメリカでは、エンジンは「通常の」V6からプラグインハイブリッド（4xe、375馬力）、そしてジュラシックパークのティラノサウルスでさえも敬意を表して退却させるような、強烈なV8 Rubicon 392（470馬力）まで幅広く揃っています。EU版では、排出ガス規制に合わせて出力が若干調整されていますが、それでもラングラーを様々なオプションでアップグレードできるという事実は変わりません。結局、燃料費が尽きてしまうほどです（だからこそ、「ジープはポケットを空っぽにしろ」という諺があるのです）。取り外し可能なルーフとドア、そして徒歩では避けたい岩場も走破できる性能は、ラングラーのトレードマークであり続けています。最高のキャンピングカーのゴマに酔いしれてください。
4. フォード レンジャー – 楽しみ方を知っている万能な作業車
フォード・レンジャーは国際的なヒーローだ 建設現場だけでなく砂漠の砂丘でも、Rangerはまさに理想の車です。米国仕様では、2.3リッターEcoBoost（270馬力）から、Raptorバージョンの3.0リッターV6（405馬力）まで、幅広いエンジンをご用意しています。Rangerはスイスアーミーナイフのような存在です。あらゆる場面で活躍し、いつでも準備万端で、必要以上の装備を備えています。ヨーロッパでも、エンジンラインナップはほぼ同等ですが、パワーは若干抑えられています。3トンを超える牽引能力と便利なベッドを備えたRangerは、オーバーランド旅行に最適です。キャビン内の快適性も十分で、家族で建設現場にいるような気分になることはないでしょう。
5. スバル アウトバック ウィルダネス – 探検好きのファミリーワゴン
スバル アウトバック ウィルダネス ステロイドを投与されたワゴンで、本物の冒険に備えたような車です。米国では、約 260馬力、376Nmのトルクトランスミッションは、スバルのシンメトリカルAWDシステムを介して、無段変速CVTトランスミッションを介して4輪に伝達されます。最低地上高は 24.1cmつまり、普通のステーションワゴンでは助けを呼ぶような根や岩も楽々と飛び越えることができるのです。ウィルダネスバージョンの牽引能力は 最大1,587 kg（3,500ポンド）これは小型トレーラーやボートを牽引するのに十分な重量です（ヨーロッパでは、標準のアウトバックは最大2,000kgまで牽引できますが、ウィルダネスバージョンは公式には販売されておらず、特別注文または個人輸入でのみ入手可能です）。ルーフラックは最大 318 kgの静荷重大人2人（と犬1匹）用のルーフテントに最適です。内部にはStarTex防水カバーと大型のインフォテインメントシステムが備わっています。 11.6インチ スクリーン。最高のキャンピングカーのリストの上位にランクイン。
(アウトバック ウィルダネスはヨーロッパでは公式には販売されていません。通常のアウトバックには、169 馬力の自然吸気 2.5 リッター ボクサー エンジンが搭載されています。)
6. ランドローバー・ディフェンダー110 – サファリの装いをまとった現代の伝説
ランドローバー ディフェンダー 110 オフロードの伝統と現代的なラグジュアリーを融合。米国仕様のP400モデルは、パワフルな3.0リッター直列6気筒ターボエンジン、マイルドハイブリッドシステム、そしてパワーステアリングを搭載。 395馬力（400PS）、550Nmのトルクディフェンダーの地上高はオフロードエアサスペンション設定です 29センチメートル、そして車両は水深まで渡河可能です 90センチメートル 橋を渡る代わりに川を渡る場合に最適です。ディフェンダー110は最大牽引力があります。 3,500キログラム トレーラー（EUでも同様）。車内には5人、あるいは7人まで乗車できるスペースがあり、広々とした荷物スペースに加え、ルーフテント、ウインチ、遠征用アクセサリーなどの追加装備オプションも用意されています。
（欧州では、ディフェンダー110 P400も400 PS / 550 Nmを発揮し、D250ディーゼル（249 PS）とP400eプラグインハイブリッド（404 PS）モデルも販売されています。）
7. トヨタ ランドクルーザー J250 (2025) – 新世代の伝説的な無敵性能
真新しい ランドクルーザー （J250世代）は、最新のエンジンを搭載した再設計されたSUVです。 2.4リッターターボチャージハイブリッド（ハイブリッドマックス）、326馬力、630Nmのトルク （米国仕様）。ランドクルーザーは、地形を克服するために、フルタイム四輪駆動、センターデフロック、リダクションギアを標準装備しています。地上高は約 22～23センチ （装備により異なります）。ランドクルーザーJ250は最大 3,630キログラム 大型トレーラー（8,000ポンド）。5人乗りまたは7人乗り、広々とした室内、そして様々な遠征用装備オプションからお選びいただけます。最高のキャンピングカーとして上位にランクインしています。
（ランドクルーザーJ250の欧州版には2.8リッターターボディーゼルエンジン（204馬力、500Nm）が搭載されていますが、EU向けのハイブリッドバージョンはまだ確認されていません。）
8. トヨタ・ハイラックス – 地球上で最もタフなピックアップトラック
トヨタ 数十年にわたり、堅牢性と耐久性の代名詞となってきました。2025年モデルでは、改良された 2.8リッターD-4D 4気筒ターボディーゼル 力を持って 204馬力、500Nmのトルク （データは世界共通で、EUでも有効です。）トランスミッションは6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションで、4WDとリダクションギアを備えています。最低地上高は印象的です。 約29センチ （オフロードパッケージ搭載モデル）ハイラックスは最大重量のトレーラーを牽引できます。 3,500キログラム 荷台には1トン以上の貨物を積載できます。そのため、キャンプ用の上部構造物や、特殊フレームに取り付けたルーフテントなど、遠征用の上部構造物として人気があります。
（ヨーロッパでは、ハイラックスは米国/グローバルと同様の仕様（2.8リッターD-4Dディーゼルエンジン、204 PS、500 Nm）で販売されています。）
仕様に関する重要な注意事項:
上記のエンジン出力定格はすべて米国仕様です。米国では、排出ガス規制が異なるため、エンジンの出力が通常より高くなる傾向があります。欧州仕様車は、出力定格が低く、エンジン出力範囲が異なる場合があります。EU固有のデータは、該当する箇所に括弧内に記載されています。
結論：
退屈なアスファルトを離れ、新たな挑戦を求めて旅に出ようと考えているなら、少なくともどの車が最適な選択肢なのかはお分かりでしょう。信頼性、堅牢性、快適性、そしてちょっとした冒険心。ご紹介するモデルは、これらすべてを兼ね備えています。そしていつものように、大切なのはどこへ行くかではなく、何を選ぶか、そして帰ってきたら友達に自慢できるような車を選ぶことです。
コメントしてあなたの意見を聞かせてください。次の冒険にはどの乗り物を選びますか?
