トヨタ ハイラックスは単なる乗り物ではありません。それは揺るぎない忍耐力と止められない冒険の象徴です。トヨタ ハイラックス GR スポーツ II の新バージョンで、トヨタは優れたオフロードの伝統を継承しつつ、美的洗練性を加えています。それを「より高く」引き上げるいくつかの要素。そして、かつては頑丈だった主力車が、グラベルロードでもスタイリッシュな切り札になるとは誰が想像したでしょうか。さて、それはここにあり、アスファルトの支配が終わり、跡を残し始める道路にあなたを連れて行く準備ができています。
2015 年に登場した 8 代目ハイラックスに続き、トヨタ ハイラックス GR スポーツ II が、さらに何かを求める人のために設計された第 2 世代として帰ってきました。 2022年初頭に初めて導入されたこのバリアントは、現在では美的および機械的なアップグレードを受けていますが、依然としてGRスポーツの下位グレードにとどまっており、したがってボンネットの下に追加のパワーはもたらされていません。
このバージョンの特徴として、トヨタ ハイラックス GR スポーツ II は、サスペンションが高くなったことにより、車高が 20 ミリメートル (0.8 インチ) 高くなりました。これに続いて、幅 140 mm (5.5 インチ) と 150 mm (5.9 インチ) のフロントとリアのトラックが幅広になり、困難な地形でのより安定した走行に貢献します。新しい 17 インチ軽量ホイールと全地形対応タイヤによりオフロード性能が向上するとともに、アプローチアングルが 29 度から 30 度に改善され、障害物の乗り越えが容易になりました。
トヨタは、荒れた路面での車両の快適性と応答性の向上に細心の注意を払っています。新しいモノチューブダンパーはより素早いレスポンスを実現し、大型化されたフロントディスクブレーキは制動力を向上させます。従来モデルに比べ、リアにドラムブレーキからディスクブレーキを採用し、制動性能の向上に貢献しています。
見た目のアップグレードには、メッシュグリル、赤いブレーキキャリパー、ダークアクセントが含まれており、ダイナミックでスポーティな外観を追加します。赤と黒のテーマは室内にも引き継がれており、フロントのヘッドレストにはGRのロゴがあしらわれ、シートベルトは赤で彩られている。標準装備には、ナビゲーションを内蔵した 8 インチのタッチスクリーンと、Apple CarPlay 用の有線および無線接続が含まれますが、Android Auto は有線接続でのみサポートされます。
ボンネットの下では、2.8 リッターのターボディーゼル エンジンは変更されておらず、201 馬力と 500 Nm (369 lb-ft) のトルクを発揮し、6 速オートマチック トランスミッションを介して伝達されます。一部の市場では、トヨタは、221 馬力と 550 Nm (406 ポンドフィート) のトルクを備えた、より強力なバージョンのハイラックス GR スポーツも提供しています。
トヨタ ハイラックス GR スポーツ II の販売は来年初めに開始され、最初の納車は 2024 年後半に予定されています。これらすべてのアップグレードにより、ハイラックス GR スポーツ II は、限界のない車を探している人に堅牢で信頼性の高いオプションを提供します。 。言い換えれば、工場から本格的にオフロード走行できるよう準備されたピックアップトラックです。
