De Toyota Hilux is niet zomaar een voertuig; het is een symbool van onwrikbaar uithoudingsvermogen en onstuitbaar avontuur. Met de nieuwe versie van de Toyota Hilux GR Sport II zet Toyota de traditie van excellentie op het terrein voort, terwijl hij ook een vleugje esthetische verfijning toevoegt. Enkele elementen die het "hoger" brengen. En wie had ooit gedacht dat het ooit robuuste werkpaard ook op de onverharde weg een stijlvolle troef zou kunnen worden? Nou, hij is er, en hij staat klaar om je mee te nemen op de weg waar het asfalt zijn heerschappij beëindigt en begint te slingeren.
Na de achtste generatie Hilux die in 2015 op het toneel verscheen, keert de Toyota Hilux GR Sport II terug met een tweede iteratie, ontworpen voor degenen die iets meer willen. De variant werd voor het eerst geïntroduceerd begin 2022 en heeft nu een aantal esthetische en mechanische upgrades gekregen, al blijft hij in de lagere klasse van de GR Sport en brengt hij dus geen extra vermogen onder de motorkap.
Kenmerkend voor deze versie is dat de Toyota Hilux GR Sport II nu 20 millimeter hoger zit dankzij een verhoogde ophanging. Dit wordt gevolgd door een bredere spoorbreedte voor en achter van 140 mm (5,5 inch) en 150 mm (5,9 inch) breed, wat bijdraagt aan een stabielere rit op uitdagend terrein. Nieuwe 17-inch lichtgewicht wielen omhuld met all-terrain banden verbeteren de offroad-prestaties, terwijl de naderingshoek is verbeterd van 29 naar 30 graden, waardoor het gemakkelijker wordt om obstakels te overwinnen.
Toyota heeft geen enkel detail gespaard bij het verbeteren van het comfort en het reactievermogen van de auto op ruw terrein. Nieuwe monotube-dempers zorgen voor een snellere respons, en een grotere schijfrem voor zorgt voor een verbeterd remvermogen. Vergeleken met de vorige versie zijn er aan de achterzijde schijfremmen gemonteerd in plaats van trommelremmen, wat bijdraagt aan betere remprestaties.
Esthetische upgrades zijn onder meer een mesh-grille, rode remklauwen en donkere accenten die een dynamische en sportieve look toevoegen. Het rode en zwarte thema wordt binnenin voortgezet, waar GR-logo's de hoofdsteunen voorin sieren, terwijl de veiligheidsgordels rood gekleurd zijn. De standaarduitrusting omvat een 8-inch touchscreen met ingebouwde navigatie en bekabelde en draadloze connectiviteit voor Apple CarPlay, terwijl Android Auto alleen wordt ondersteund via een bekabelde verbinding.
Onder de motorkap blijft de 2,8-liter turbodieselmotor ongewijzigd, die 201 pk en 500 Nm koppel levert, overgebracht via een automatische zesversnellingsbak. In sommige markten biedt Toyota ook een krachtigere versie van de Hilux GR Sport aan, met 221 pk en 550 Nm koppel.
De verkoop van de Toyota Hilux GR Sport II begint begin volgend jaar, met de eerste leveringen gepland voor later in 2024. Met al deze upgrades biedt de Hilux GR Sport II een robuuste en betrouwbare optie voor wie op zoek is naar een auto die geen grenzen kent. . Met andere woorden: een pick-up die af fabriek echt offroad-gereed is.
