ルノー ラグーナのクーペ バージョンとの関わりは、ユニークな体験でした。車の興味深いデザインは、特にポルトロスの中心部、そこで最も高価なホテルの向かいに駐車したとき、通行人の注目を集めました。車内は通常のラグーンと同様ですが、いくつかの追加点があります。
シトロエンは2月、ブランドのイメージとコンセプトを25年ぶりに刷新した。新しいイメージとともに、現在のCラインを補完する新しいプレミアムラインのDS車両の登場も示唆された。新しいラインがもたらすものは、おそらくジュネーブで展示されたDS Insideコンセプトモデルによって示された。形状...
今回、私たちのガレージにはスペインのシートの最小モデルであるibizo Sportが展示されました。私たちの場合、「スポーツ」とは、テストイビサをよりスポーティに見せる装備パッケージを意味しました。外部的には、これはより大きなバンパー、軽合金ホイール、薄型のホイールに反映されています。
イタリアのダイネーゼ社は主にモーターサイクリスト向けの衣類の製造で知られており、そのプログラムにはヘルメットも含まれています。 「スクーター」や「チョッパーライダー」にとって、ジェット ストリーム ツアラー オープン ヘルメットは確かに興味深いものであり、ダイネーゼの言葉通り、革新的な換気システムを誇っています。換気システムは...
毒は小さな瓶に入っている、という諺があります。ルノー・トゥインゴの最もスポーティなバージョンはまさにその通りで、16バルブ技術を採用した98kWのガソリンエンジンを搭載しています。6速ギアボックスは搭載されていませんでしたが、どうやらフランスではトゥインゴに搭載できなかったようです。それでも、グリーンエンジンの性能を考えると、エンジンは非常にパワフルです。











