Delage について聞いたことがなくても心配する必要はありません。フランスの自動車メーカーは 1953 年以来「成長」してきました。デラゴ社の全盛期である 1920 年代と 1930 年代には、レーシングカーの生産で成功を収めましたが、第二次世界大戦後、戦後の激しい競争により会社は倒産しました。今、彼らは D12 ハイパーカーと、伝説のニュルブルクリンクで記録を樹立するという野心的な目標を持って戻ってきました。
Curtiss 社は、少し前にその製品で注目を集めましたが、Curtiss Zeus Radial V8 エンジンの発表により、電動バイク メーカーの中で最も重要な「プレーヤー」の 1 つになることを決意しています。彼らは成功するでしょうか?
Vsak ima svojo najljubšo barvo, a ko gre za barve pri avtomobilih, se lahko vnamejo kar vroče razprave. Še vedno ima več kot 75 odstotkov ljudi najraje belo, sivo, črno in srebro barvo. Vendar to še vedno pomeni skoraj 25 odstotkov tistih, ki so pri barvah jeklenih konjičkov pripravljeni biti nekoliko bolj pustolovski.
おそらく皆さんは、エジプト人が死者と一緒に墓に物を埋めていたことを知っているでしょう。少し気味が悪いのは、多くの有名人が今でもこの行為を行っているという事実です。フランク・シナトラ、アンディ・ウォーホル、エリザベス・テイラー、ボブ・マーリーなどの著名人が墓場まで持っていった10のアイテムを紹介します。
Se spomnite dela iz filma o Jamesu Bondu Jutri nikoli ne umre, ko je Pierce Brosnan svojo BMW sedmico z zadnjega sedeža daljinsko upravljal z Ericssonovim telefonom? To je bilo 18 let nazaj, zato smo spodaj priložili izsek iz filma, da se boste lažje spomnili. Očitno je to tako navdušilo nekega mladega inženirja, da si je zadal življenjsko misijo, da se s trdim delom in predanostjo prebije do pozicije, kjer bo Bondovo igračko preliv v resničnost. Sanje so se mu uresničil pri Land Roverju.
CES 2017 で、クライスラーは、史上初の特注生産の Z 世代車であるクライスラー ポータル自動運転電気ミニバンを発表しました。
フェラーリは今年、日本進出50周年を迎えます。この由緒ある記念日を記念して、彼は 10 台のみ生産する特別モデル、フェラーリ J50 (名前を解読するのは難しくありません) を発表しました。これは、フェラーリ 488 スパイダーのハイエンド バージョンで、彼はそれをクラシックなバルケッタに改造しました。
2020 年の自動車年においてどのブランドが最も信頼できるかに興味がありますか?あなたはその結果に非常に驚かれるでしょう。故障しない車こそがお客様に一番満足していただける車なのです!
ランボルギーニとサーヴェロ サイクル社は、新しくより良いものの研究と開発に対する情熱を共有しています。彼らはまた、より高い基準とより高い目標を達成するための計り知れない献身によって団結しており、それは P5X ランボルギーニ エディション エクストリーム バイクで特に顕著です。
Kia je namenila kozmetično prenovo svojemu najbolj prodajanemu modelu v Evropi in tretjem najbolj prodajanem modleu suv C-segmenta. Pri nas pa je skoraj vsak četrti primerek ravno sportage.
Trefecta DRT je pobalinsko električno kolo za geeke iz prihodnosti in poskus, da se ljudje vendarle bolj množično odrečejo prevozu z avtomobilom. A marsikdo se težko poslovi od udobja in tehnologije, ki ga ti prinašajo. Podjetje Trefecta jim je zato ponudilo e-kolo, pred katerim se lahko skrije tudi marsikateri avto, saj je opremljen s tehnologijo, ki jo ne najdemo niti v jeklenih konjičkih.
2018年にはいわゆる「ハロー」ドライバー保護が導入されるため、F1はすでに来シーズンから変わることになる。この変化は、若くて才能のあるデザイナー、アントニオ・パグリオの思考を促し、想像力とコンピューターの助けを借りて、未来の F1 レーシング カーを作成しました。これらには軍用機風の運転室があり、「ハロー」保護の外観よりもはるかに印象的であると言えます。