BMWは、イタリアのコモ湖で開催される今年の名門コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステに向けてロードスターの研究を発表したが、バイエルン勢が実際に何を考えているのか誰も考えなかった。つまり、この研究はロードスターと呼ばれる未来のロードバイクの研究であるため、誰もが予想していたよりも二輪が少ないのです。
7:38.9 は、先行量産型ポルシェ カイエン ターボ GT が SUV カテゴリーの世界記録を破ったタイムです。もちろん、この物語は有名なニュルブルクリンク北コースで行われ、その結論はより速く、さらに強力なカイエン クーペをもたらします。
Legendarni Lamborghini Miura, ki velja za enega najlepših avtomobilov vseh časov in prednika Lamborghinijevih superšportnikov z V12-motorji, letos praznuje častitljivih 50 let. Ob tej priložnosti so Italijani izdelali moderno različico lepotca, model Lamborghini Aventador Miura Hommage, ki je precej agresivnejši in po estetski plati ne dohaja svojega ''dedka'', kljub temu pa vam bo ob pogledu nanj čeljust padla do tal, če drugega ne, vas bo ''kupil'' s svojimi karakteristikami.
リモコンカーは正しくおもちゃと呼ばれます。多くは非常に印象的なパワーを持っていますが、Fazon 6S BLX と比較すると、それらは貪欲な羊です。あなたが彼をおもちゃと呼んだら、彼は当然怒るでしょう。大人の男性の青春時代の懐かしい思い出を呼び起こす、本格的な四輪ミニモンスターです。当時は製造されていなかったので、この非常にリアルなリモコン レーシング カーを今では想像できるでしょう。
近年、BMWはそのデザインアプローチに関して自動車愛好家と評論家の意見を二分している。最も重要な変化は何ですか? BMW 4 シリーズで初めて見られた縦方向の腎臓結石はかなり物議を醸しました。大胆すぎるとの意見も多かった一方、未来を象徴する大胆な行動だと考える人もいた。現在、BMWは新しい5シリーズモデルでこの新しいイメージに固執していないようです。むしろ、彼は大幅に後退しました!最近導入されたプレミアムカー (7 シリーズや iX など) は、この新しいデザイン スタイルを採用していますが、このブランドを支持する私たちには、この新しいデザイン スタイルが採用されています。しかし、これは本当に進むべき道なのでしょうか? BMWはデザインと電動化の間を行き来する「中間」の世界に陥っているのだろうか?これがBMWの間違ったことだ!
車で汚れたものを運ぶことがよくありますか?次に、荷物室の効果的な保護を検討してください。車用輸送用バッグを使用すると、トランクを完全に保護できるので、後で汚れを取り除く必要がありません。プラスチックの保護を剥がすだけで、車は新品同様になります。
一時期、有名なエルヴィス・プレスリーを世界中に運んだパステルイエローのキャデラックは、最終的にカー&クラシックのオークションに出品され、新しい所有者は77,000ユーロで購入した。それがエルヴィスの伝説的なピンクのキャデラックではないのは事実ですが、オークションに出品されたフリートウッド・ブロアムは、何よりも私たちをキングに近づけてくれます。
フォード マスタングは常にアメリカの筋肉とパフォーマンスの象徴であり、最新バージョンではカーボンファイバーホイールの導入によりその評判が新たな高みに引き上げられました。長い間スーパーカーや高級車専用として使われてきたこの革新的なテクノロジーがマスタングにも導入され、車の歴史に新たな章が刻まれています。
Mercedes-AMG GT は市場に出てから 2 年半も経っていませんが、すでに非常に多くのモデルが発売されているため、他の人はそのような数を夢見ることしかできません。非常に多様なポルシェ 911 シリーズの足跡を明らかに追いかけており、できるだけ早く追いつきたいと考えています。私たちは推測しています。メルセデスAMG GT Cクーペが、メルセデスAMG GT SとGT Rの間に位置する6モデルに加わるとは考えにくいが、デトロイトで開催されたNAISAオートショー2017では、メルセデスも標準AMGのリニューアルを発表した。 GTモデル。
アウディ R8 は、車の視覚的な部分に関わるマイナーなフェイスリフトを受けましたが、残りのほとんどは依然として、身の毛もよだつスーパーカー R8 を表しています。噂に反して、R8 は自然吸気エンジンを維持し、スーパーチャージャー付き 6 気筒 V エンジンには頼らなかった。
創立 90 年を経た今でも、フラウッシャーは船舶設計のガイドラインを与える人物の 1 人です。真新しいフラウッシャー 858 ファントム エア デイボートはカンヌ海洋フェスティバルで発表され、フラウッシャーとデザイナー ハリー ミースバウアーのコラボレーションの成果です。
ルノーは、小型クロスオーバー「キャプチャー」を国際初公開後すぐにスロベニアの道路で発売した。確かに、一見すると、より大きなホイールを備えたリフトアップされたクリオのように見えますが、よく見ると、エクステリアとインテリアへの大胆な新しいデザインアプローチとテクノロジーの扱いの両方で、さまざまなイノベーションが明らかになります。