ハイブリッド フォード レンジャー PHEV: 電気航続距離 45 km のスーパー ハイブリッド ピックアップ

フォード 時間を無駄にすることなく、短いティーザーキャンペーンの後、最初のプラグイン Ranger、つまりハイブリッドが明らかになりました。この驚異的な技術は年末に生産開始され、最初の納品は来年初めに予定されています。興味深いことに、このモデルは今のところヨーロッパ市場のみを対象としています。レンジャーは現在ヨーロッパで最も売れているピックアップトラックだからです。この伝統はかなり長い間維持されてきました。

この野獣のボンネットの下には、ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンと電気モーターのパワーを組み合わせた 2.3 リッター プラグイン ハイブリッド システムが搭載されています。フォードはまだ正確な出力数値を明らかにしていないが、このレンジャー PHEV は史上他のどのレンジャーよりも大きなトルクを提供すると主張されている。 3.0 リッター V6 ディーゼル エンジンを搭載すると、トラックのトルクは 443 ポンドフィート (600 Nm) になります。出力に関しては、2.3リッターのEcoBoostは非電動形式で270馬力（201kW）を発生し、新しいプラグインハイブリッドパワートレインは追加の電気サポート、つまり電気モーターによってその数値を超える可能性が最も高いです。おそらくその数値は、魔法のような 400 馬力にまで達するでしょう。待とう！

しかしそれだけではありません！フォードは、1 回のバッテリー充電での完全電気による航続距離を最大 28 マイル (45 km) にすることを目標としています。それが牽引能力を犠牲にすることを意味すると思うなら、それは間違いです。ブレーキ付きの定格牽引能力は 7,716 ポンド (3,500 kg) で、他のレンジャー ラインナップと同等です。

言うまでもなく、フォードがレンジャーファミリーに導入しようとしているもう一つの革新、プロパワーオンボードです。このシステムは、貨物エリアに工具や電化製品用のコンセントを提供します。標準のガソリンモデルと新しいプラグインハイブリッドバージョンの間に見た目の違いはあまりありませんが、リアフェンダーの充電ポートと新しい18インチホイールデザインに気づくでしょう。

ハイブリッドフォードレンジャー PHEV 2025 は単なるアップグレードではありません。それは進化の象徴であり、伝統と革新が調和のとれた全体に結合できることを証明しています。フォード ブランドの歴史とレンジャーの伝統は豊かで奥深く、この新型モデルによって新たなマイルストーンを打ち立てました。未来はすでにここにあるので、未来に備えましょう。