以前MINIファンが集まった時は、そのスピードやエンジン音、ゴーカートの感触について語り合いました。しかし今、シナリオは変わりました。全電動の MINI Cooper SE John Cooper Works が登場し、伝統を引き継ぎながらも同時に電動モビリティの新たな次元を模索しています。このモデルは、電動化の時代に MINI 文化をもたらしますが、いくつかの深刻な懸念があります。
MINI Cooper SE John Cooper Works は、クラシックな外観と高度なテクノロジーを組み合わせています。最大402キロメートル（WLTP）の航続を可能にする54.2kWhのバッテリーを搭載し、MINIはついに長距離ドライブの準備ができたようです。現実的には、高速道路では約 200 キロメートル、混合モードでは最大 350 キロメートル走行することになります。しかし、スポーティなパフォーマンスを見ると、MINI は影の中に、むしろ過去の奥深くに残っているように思えます。 0-100 km/h 加速時間 6.7 秒の MINI は、特に電気スポーツカーが超高速加速の代名詞である世界では、本格的なスポーツカーというよりも楽しいおもちゃのように感じられます。そして、時速 100 km までのタイムが 4 秒未満であることは、例外というよりむしろ一般的です。全電気式の MINI Cooper SE John Cooper Works と同じくらい速いですが、実際には 150 kWh エンジンを搭載した完全に通常の ID.3 です。 Mini の容量は 10 kW 多いだけ (合計 160 kWh / 218 km) ですが、スポーティな印象を残すには実際には十分ではありません。
最大充電速度 95kW これは、全電気自動車の MINI Cooper SE John Cooper Works が競合他社に遅れをとっているもう 1 つの側面です。電気自動車が 100 kW 以上の充電速度を誇る現在、MINI の仕様は一歩後退しているか、まったく不十分であるように思えます。バッテリーを持って旅行しようと思うと、充電速度が制限されてしまいます。これはまったく奇妙であり、BMW ブランドにとって完全に未熟なことだ。 BMWは検討すべきだ i3モデルの根性とアイデアを融合 現行世代のBMW車に組み込まれています。彼は少なくともそのような革新的な車を作るべきであり、 BMW i3がそうだったように。 BMWが作った電気自動車の中では今でも群を抜いて最高のものだ。現在の発展は、BMWとは異なり、電気自動車の製造方法を知っている中国企業による差し迫った買収を指示している。
新しい全電気式MINI Cooper SE John Cooper Worksの究極の速度に関しては、プレスリリースにこの仕様が記載されていないため、MINI Cooper SEがドイツのアウトバーンで期待される速度に達しない可能性があるという懸念が生じています。以前のモデルは次のことができます 時速150kmにしか達しなかった。 これがないことを考えると、 PRメッセージの情報、しかし、今回はそれほど良くならないと思います。これは、ダイナミックなドライビングと機敏性の代名詞であるブランドにとって大きな後退となる可能性があります。そして同時に、英国のモータースポーツの代名詞であるジョン・クーパー・ワークス・ブランドにとっては実に残念なことだ。
しかしながら、MINIには独自の魅力があります。 MINI ブランドは常に単なる数字以上のものを意味してきました。それは経験についてであり、運転によって引き起こされる感情についてです。電動化が避けられない世界において、MINI クーパー SE ジョン クーパー ワークスは、何か違うもの、単なる紙上の数字以上に心を動かすものを探している人たちに代替手段を提供します。しかし、残ったのはこれだけで、他には何もありませんでした。つまり、まったく中身のない高価な画像を購入していることになります。
MINI Cooper SE John Cooper Works は、電気自動車の世界で MINI ブランドの一歩を前進させます。技術的な仕様は競合他社と比べて印象に残らないかもしれませんが、それでも感動と未来を兼ね備えた車両です。これは単なる車ではなく、伝統と革新がどのように連携して自動車の未来を形作ることができるかについてのステートメントです。ブランドとその意味を理解する人にとって、この MINI は単なる選択肢ではありません。それは個人のスタイルとMINIが代表する文化への取り組みを反映しています。
