GLA モデルにより、メルセデス ベンツは、多くの人が長い間このブランドに欠けていたものを生み出しました。見た目から情熱と感動を呼び起こすクルマ。そして、これは間違いなく、他と違うことが必要な時代において最も重要なことです。 GLA は人々が群がるメルセデスの 1 つです。
新しいクラスの登場に伴い あ メルセデスのマーケティング部門は、よりダイナミックでありながら、より若い顧客をターゲットとした一連の車両のアイデアを思いつきました。したがって、それは非常に成功し、エレガントでした CLA、その大胆な曲線により、私たちが慣れ親しんでいるとは異なる視点でメルセデスを表現しました。モデル付き GLA そして「ズベズダ」はシティSUV、つまり現代のクロスオーバーのセグメントに大胆に参入し、プレミアム市場で最高の地位を確立しています。 BMWのX1, アウディ Q3 と レンジローバー イヴォーク.
二人の兄弟メルセデスとともに あ と CLA 内部のコンポーネントのほとんどを共有していますが、これは間違いなく悪いことではありません。なぜなら、これだけが若々しいインスピレーションを受けており、ダイナミックなデザインの自由さで興味深いからです。から クラスA 約長くなります 12センチメートル、これは自動的に次のことも意味します より良い感情 室内とラゲッジスペースの容積が大きくなり、 421リットル、ほぼ 80リットル メルセデスよりも あ.
GLAをテストする 追加装備付きです AMG ボディの非常にシャープなシルエットも強調し、彼らがいるインテリアでもストーリーを続けます。 AMG これらの要素は、素材と色の優れた組み合わせを提供します。それらは彼に特に適しているようだ 19インチ キャストリム、その外観は非常に具体的です。それはすべての要素の合計のようなものです GLAをテストする 競合他社よりもわずかに優れた機能さえありました。いずれにせよ、通行人に見逃されなければ十分です。
運転感覚は、 非常にポジティブな、車なので 軽くて遊び心がある 順番に。トランスミッションにもかかわらず、シャーシは前輪のみにあります バランスの取れた スリップが発生した場合、それのみを制御し、 ほとんど遊び半分。ドライバーがよりダイナミックな乗り心地を求める瞬間、ディーゼルエンジンとダブルクラッチを備えたオートマチックトランスミッションの両方が非常にうまく連携し、それが路面に完璧に伝達されます。 125kW、または良いもの 168頭の馬。これらだけがゲルマン語に強く、紙の上だけではありません。 GLA したがって、主権的にから加速します 0～100km/h の 8.3 数秒で終端速度に達する 215km/h。トルクが優れているため、 350Nm、どのエリアでも心地よく「引き」、常に十分なパワーを提供します。しかし、テストラウンドに費やしたように、彼は貪欲ではありません 6.3リットル 100キロメートルあたりの燃料の量。
安全性と快適性を提供する電子機器がテスト中です GLA ドライバーを甘やかすのに役立ちました。そこで私たちは「パークトロニック「 – 自動駐車ですが、高速道路ではクルーズコントロールのせいで台無しになりました。」スピードトロニック」そしてインテリジェント LEDライトシステム.
上記の行にリストされているすべてのデータは、原則として重要ではありません。 GLA 感情に任せましょう。すべてのメルセデスの中で、少なくともこのタイプの車を探している若い世代のバイヤーの間では、これが最もメルセデスらしさを感じさせる唯一の車です。彼らは、競争の冷酷なドイツのデザインからの距離に納得するでしょう。 GLA それは違ったやり方で、単により情熱的に働きます。 GLA 外観とドライビングダイナミクスの両方において、単純に説得力があります。彼の「フィールド」の口紅は、彼のキャラクター特性の二面性を強調しています。それは正しい GLA 素晴らしい 都会の冒険家 そしておそらく、彼の顧客もそうなるだろう。
