2023 年、乱気流予報担当者は世界中の飛行経路に関する広範なデータを収集し、分析しました。その結果、どのルートが最も混雑し、乗客にとって不快であったかが明らかになりました。この記事では、パイロットと乗客が空中で最も困難な状況に直面した場所を探っていきます。空の旅に興味がある場合、またはどのルートを避けたほうがよいかを知りたい場合は、この記事を読んで、2023 年に最も不便を引き起こした飛行ルートを調べてください。
どの飛行ルートが最も乱気流が多いか知りたいですか?次に、Turbli の乱気流予測 Web サイトのリストを確認してください。乱気流によって死亡者やさまざまな怪我人が発生した最近の事故を考慮すると、どのフライトが最も乱気流を経験したかを確認することは理にかなっているかもしれません。
乱気流は通常煩わしいものですが、最近のロンドン発シンガポール行きのフライトほど危険なことはめったにありません。それらは、大気の風のパターン、他の航空機の後流、山を越えるときによく見られる「機械的乱気流」など、さまざまな要因によって引き起こされます。
乱気流予測 Web サイトである Turbli は、既存のデータを使用して、2023 年からの 150,000 を超える長距離および短距離の飛行記録を分析しました。EDR は、特定の場所での乱気流の強度を 0 から 100 のスケールで測定し、次のリストを作成します。最も乱暴な飛行。
乱気流が最も多い空路
最も荒れているのはチリのサンティアゴとボリビアのサンタクルス間のフライトで、平均EDRは17.5です。これにカザフスタンのアラムティとキルギスのビシュケク間のフライト、そして蘭州と中国の成都間のフライトが続きます。
ミラノとジュネーブ間のルートはヨーロッパで最も混乱が激しいルート (16.3 EDR) に次いで、ミラノ発チューリッヒ行きのフライトが続きます。
世界で最も乱流が多い空路トップ10:
サンティアゴ (SCL) – サンタクルス (VVI)
アルマトイ (ALA) – ビシュケク (FRU)
蘭州 (LHW) – 成都 (CTU)
セントレア (NVO) – 仙台 (SDJ)
ミラノ (MXP) - ジュネーブ (GVA)
蘭州 (LHW) – 咸陽 (XIY)
大阪 (KIX) – 仙台 (SDJ)
咸陽 (XIY) – 成都 (CTU)
咸陽 (XIY) – 重慶 (CKG)
ミラノ (MXP) – チューリッヒ (ZRH)
ヨーロッパで最も荒れた空路トップ10:
ミラノ (MXP) - ジュネーブ (GVA)
ミラノ (MXP) – チューリッヒ (ZRH)
ジュネーブ (GVA) - チューリッヒ (ZRH)
マルセイユ (MRS) – チューリッヒ (ZRH)
ブルニク (LJU) – チューリッヒ (ZRH)
ニース (NCE) – バーゼル (BSL)
ニース (NCE) – チューリッヒ (ZRH)
エレバン (EVN) – トビリシ (TBS)
バーゼル (BSL) – ヴェネツィア (VCE)
フランクフルト・アム・マイン (FRA) – カゼッレ・トリネーゼ (TRN)
