ポルシェについて考えるとき、スピード、エレガンス、革新性が思い浮かぶかもしれません。全電気式マカンの発表により、ポルシェはその豊かな歴史に新たな章を書き加えています。象徴的な外観だけでなく、そのテクノロジーにおいても革新的な SUV を想像してみてください。しかし、このブランドには別の未来があるという明確な予測があります。
1年 2024 ポルシェにとって全電気自動車の導入は重要な転換点となるだろう ポルシェ マカン EV SUV。このモデルは単なるアップグレードではありません。これは、プレミアム エレクトリック プラットフォーム上で構築された初のポルシェ車となるため、徹底的な変革を表しています。これは単なるエンジンの変更ではなく、エキサイティングなイノベーションを約束する完全なオーバーホールです。そして販売範囲全体の電動化に向けて本格的に舵を切ります。
電動ポルシェ マカン EV は、タイカン モデルですでに優れているのと同じ 800 ボルトのパワートレインによって駆動されます。しかし、私たちはその欠点がないことを願っています。ポルシェは、仮想テストでさらに数百万マイルを完了することに加えて、現実世界でマカンを約200万マイル走行する予定です。この広範なテスト プログラムにより、マカンがパフォーマンス、信頼性、効率性の点でポルシェの高い基準を満たしていることが確認されます。そして、それは現行世代のタイカンと比較して本当に改善されるだろう、タイカンは興味深い車ではあるが、実際にはそれほど特別なポルシェではない。
私たちが新しいモデルを開発するときは、常にドライバビリティと精度を重視します。ポルシェです。それは私たちの DNA に組み込まれています。しかし、常に重要なのは効率性です。そしてデザインに関しても」とマカン製品ライン担当副社長のヨルグ・ケルナー氏は語ります。課題の 1 つは、成功を収めたマカン モデル シリーズの製品アイデンティティを維持しながら、同時に高効率、ひいては長距離を確保するために必要な空力要件を満たすことでした。したがって、設計部門での開発段階および最新のポルシェ風洞での空力テスト中に、2 人のチーム リーダーの間で緊密な協力を確保することが重要でした。 「私たちの設計原則と空力エンジニアから与えられた仕様の間の最適な関係を見つけるのは、間違いなく困難です」とスタイル ポルシェのエクステリア デザイン ディレクター、ピーター ヴァルガは言います。 」私たちは、美しさと機能の最適なバランスを達成するために、あらゆるミリ単位で協力して取り組んでいます。」
写真: ポルシェポルシェ マカン EV のフロアは、リアアクスルの領域であってもレーシングカーのように平らで閉じています。ライニングは柔軟性があり、反発時の抗力が低く、流れが最適化されたほぼ密閉されたホイールと空気力学的に最適化されたタイヤ輪郭を組み合わせた革新的なソリューションです。田舎道を普通に走行しているとき、マカンは自動的に理想的な形状になります。リアスポイラーがエコポジションに移動し、エアフラップが閉じてシャシーレベルが下がります。この状況で、ウィーガンド氏と彼のチームは、 抗力係数 0.25 (以前は 0.35)。これにより、新型マカンは最も空力性能に優れた SUV の 1 つとなり、パフォーマンスに大きな影響を与えます。後に届く WLTPはすべてのバリエーションで500kmを超える.
写真: ポルシェ新しい電気モーター マカン 底部にある総容量 100 kWh のリチウムイオン電池からエネルギーを引き出します。 最大95kWhまでアクティブに使用可能。新型マカンの 800 ボルト PPE アーキテクチャは、開発プロセスの一環として世界中でテストされている高性能急速充電を可能にします。
写真: ポルシェ「当社の主要市場ではさまざまな充填基準があります。したがって、テストの主な焦点は、プロトタイプを使用してさまざまな場所でこれらのさまざまなフレームワーク条件を検証し、必要に応じてテクノロジーを適応させることでした。充電はいつでもどこでも簡単に機能する必要があります」とカーナー氏は言います。 800 ボルトの充電ステーションでの新型マカンの DC 充電容量は最大 270kW。 400 ボルトの充電器では、充電レベルを 22 分以内に 10 パーセントから 80 パーセントまで上げることができます。バッテリー内の高電圧スイッチにより、800 ボルトのバッテリーを 400 ボルトの定格の 2 つのバッテリーに効果的に分割することでバンク充電が可能になります。 。これにより、追加の HV ブースターなしで、最大 150 kW までの特に効率的な充電が可能になります。最大11kWまでのAC充電が可能です。 22kWの設置価格は安く、技術的な問題ではないため、これは自動車愛好家の目には十分ではありません。ルノーを見てみましょう！
写真: ポルシェそのほか 電動バージョン ポルシェはまた、レギュラーガソリンエンジンを搭載した新型マカンを発売する予定だが、これはある意味、私たちにとって悲しいことである。なぜなら、どちらの世界に住んでも、実際に優れた製品を生み出すことがなかったからだ。 ポルシェ マカン EV は、現在の世代と来るべき電気時代の間の架け橋として機能します。この措置は一時的なものではありますが、電動化の未来に対するポルシェの取り組みを示しています。
