史上最も強力なゴルフであるゴルフ R は、ボンネットの下に 320 ドイツ馬力、420 Nm のトルクを秘めており、0 から 100 km/h まで 5 秒未満で加速できます。こうして国民の車は特に良くなるのです。
フォルクスワーゲン Rコードを持つもう1つの代表モデル、もちろんゴルフRが導入されました。フォルクスワーゲンゴルフの第8世代が発表されてから約1年が経過し、その後数か月でさまざまなエンジンとスポーツバージョンでファミリーが徐々に拡大しました。 GTI GTIと GTI クラブスポーツ そしてGTDバージョン。これらすべてに続いて、245馬力のプラグインハイブリッドGTEが登場しました。フォルクスワーゲンは間違いなくゴルフに真剣に取り組んでおり、ファンを魅了する戦略の一環として、最高のものを最後に残しておこうとしている。
新型ゴルフR コンパクトクラスのキングの第8世代は、これまでで最も速く、最も強力なバージョンです フォルクスワーゲンの伝説的なファミリーハッチバック。しかし、R タグが付いているのは彼だけではない。R タグは明らかに、クリームの上に飾られたチェリーのような存在となっている。私たちは皆、伝統的なものが大好きですが GTI フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ: 今最も「怒っている」ゴルフ.
兄のように、 アルテオンR と ティグアンRは、EA888シリーズの中で現在最も強力なエンジンである2.0リッターTSIターボチャージガソリンエンジンを搭載しています。 320馬力は、以前よりちょうど20馬力増加し、最大トルクは2100~5350rpmで400Nmから420Nmに増加しました。 新型ゴルフR 7速DSGトランスミッションのみを使用し、停止状態からわずか100km/hまで加速します。 4.7秒。最高速度は電子的に時速250キロに制限されています。それだけでは物足りないという方には、Rパフォーマンスパッケージ付きバージョンもあり、ゴルフRを 270km/h。この「ガソリン」の残忍さにもかかわらず、新型ゴルフ R のエンジンは Euro 6d-ISC-FCM 排出ガス基準を満たしています。
新型ゴルフR 徹底的に改良されたRパフォーマンス トルク ベクタリングを備えた4Motion全輪駆動を標準装備しています。従来の4Motionドライブと同様に、後車軸のマルチプレートクラッチが前車軸と後車軸の間で動力を分配します。ゴルフ R のトルク ベクタリング バリアントでは、駆動力も左右後輪間で可変的に分配されます。コーナリング時には、最大 100 パーセントのパワーがコーナーの外側の車輪に向けられ、旋回半径とアンダーステアが低減されるため、旋回が容易になります。
四輪駆動 4モーション 新型ゴルフRは、ドライビングダイナミクスマネージャーのおかげで、DCC(ダイナミックシャシーコントロール)、XDSディファレンシャル、プログレッシブステアリングなどの他の自動車要素と密接に連携します。このように、コンフォート、スポーツ、レース、インディビジュアルのさまざまな運転モードを選択して操作を変更できます。パッケージを選択した場合は、オプションのスペシャルとドリフトを追加できます。 Rパフォーマンス。新しいクリエイター ゴルフR ニュルブルクリンクのコースにインスピレーションを受けて、特別なモードを導入することにしました (ニュルブルクリンクモード)。フロントアクスルのブレーキも新しくなり、 18インチ ブレーキディスク。
興味深いのは 新世代ゴルフR 「緑の地獄」で達成された 17秒良い結果 前世代と比較して。これは、エンジニアが新型ゴルフ R の実力を実際に証明したことを示しています。
かなり変化した 新型ゴルフの外観デザインより広いリア トレッドと専用の標準 18 インチ アロイ ホイール、および 20 mm ローダウンされたサスペンションを備えています。フロントでは、大型のエアインテーク、光沢のある黒色仕上げの LED ライト、薄いグリルの幅全体に渡って走る青色のライトストリップがすぐに目に入ります。
リアでは、再設計されたバンパー、光沢のある黒のディフューザー、4本のクロームエキゾーストパイプが目立ちます。 R ファミリーの他のモデルと同様に、7 kg 軽量でさらに顕著なサウンドを持つ Akrapovič 排気装置も選択できます。ボディカラーの選択肢は、メタリックな光沢のあるブルーのラピス、純白、濃い黒のパールエフェクトの 3 色に限られています。
内部の要素のレイアウトは、 第8世代ゴルフただし、すべてがスポーティなスタイルで配置されています。デジタルコックピットプロにはスポーツと呼ばれる専用のグラフィックがあり、シートはヘッドレストが一体化されたスポーティなデザインで、ステアリングホイールには運転モードを選択するためのRボタンがあり、マニュアルギアシフトパドルは大きくなっています。追加装備とオプションのリストは長く、ドイツ語で正確です。これにより、このゴルフの価値は新たな高みへと引き上げられることになります。
ドイツでは、新型ゴルフRは11月5日から注文可能になります。現時点では価格は不明ですが、ほとんどの購入者にとっては非常にわずかなものになるでしょう。 これは特に優れた国民車です。
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