最も伝説的なスーパーカーの終わりの始まり。一世代を定義づけたアイコンである日産 GT-R R35 は、2025 年の最後の幕開けに向けて準備を進めています。この記事では、この日本のエンジニアリングの驚異の別れのバージョンについて、知っておくべきことをすべてお届けします。
2007年のデビュー以来、 日産 GT-R R35 すべての期待を上回り、偉大な人たちと肩を並べ、夢は実現可能であることを証明しました。 17 年間にわたる革新とサーキットの優位性を経て、その時が来た、そうです。 日産 GT-R R35 彼の使命を完了します。しかし、最後のトリビュートがないわけではありません。彼の伝説的な地位を確固たるものにする特別なシリーズです。
2025年モデルでは、 日産 GT-R R35 新しいBlue Heavenインテリアを備えたベースのPremium Editionから、これまでNISMO Special Editionでしか利用できなかった技術を誇るよりハイスペックなTrack EditionとT-Specまで、いくつかのバージョンが用意されています。これらのモデルには、独占性と威信の象徴であるアルミニウム製の認定プレートとエンジン壁の金色の数字が飾られます。
ボンネットの下には、驚異的な 3.8 リッター V6 ツインターボ エンジンが残っています。 565馬力 (419 kW)、デュアルクラッチ、ビルシュタイン DampTronic サスペンション、RAYS 20 インチ鍛造アルミホイール、および ATTESA E-TS 全輪駆動システムと組み合わせられます。もちろん、出力を 600 hp (447 kW) とトルク 481 lb-ft (652 Nm) に高め、重量を軽減する独自のカーボン エアロ パッケージを追加した NISMO バージョンに注目している場合は別ですが。そしてパフォーマンスが向上します。
価格はGT-R Pure Editionの14,443,000円（約96,900ドル）から始まり、最上級のGT-R NISMO Special Editionは30,613,000円（約205,400ドル）までとなります。今年6月より日本市場限定で発売される。
最後のシリーズ 日産 GT-R R35 それはただの別れではありません。それは、その時代を特徴づけた革新性、能力、そして情熱の証です。終わりは避けられないように見えても、幽霊は GT-Rは永遠であったそして彼の功績は今後多くの世代に称賛されるでしょう。この歴史の一部になりたいと思っている皆さんは、伝説が永遠に夕日の中に消えてしまう前に、今こそ伝説の一部を記録する時です。
