スバルのトレイルシーカーは、ヨーロッパ、アメリカ、そしてその間のあらゆる地域に対応する新しい電気自動車です。堅牢な造り、四輪駆動、そしてテスラの充電ネットワーク？はい、お願いします。
スバル トレイルシーカーは明らかにSUVの成長ホルモンによって成長しました。全長 4,926 mm (194 インチ)、全高 1,681 mm (66.2 インチ) で、ソルテラの充実した兄弟機として機能します。ホイールベースは 2,950 mm (116.1 インチ) と長く、足や頭、荷物の多いティーンエイジャーのためのスペースが広く確保されています。最低地上高は211mm（8.3インチ）あり、山道でも怖くありません。トランクには900リットル以上の容量があり、週末の荷物、追加の犬、ポータブルバーベキューを入れるのに十分な容量です。そして本格的な働き者なので、トレイルシーカーは最大 1,588 キログラム (3,500 ポンド) まで牽引できます。
鳥肌が立つ加速感 – スバル トレイルシーカー
車体の下に隠れている 74.7 kWh バッテリーパック、各車軸に1つずつ、計2つの電気モーターに電力を供給します。これらを合わせると約280kW（375馬力）のパワーを発揮し、トレイルシーカーは約100km/hで加速します。 4.3秒。リーチは 420キロ (260 マイル) EPA 基準によると、リュブリャナ - ザグレブ - プリトヴィツェを往復するループを簡単に実行できることを意味します。乗り心地は静かで直線的で、スバルが言うように、スイスの時計のように信頼性が高い。ただし、この時計は四輪駆動である。
日本のSUVにテスラのソケット搭載？うん。
大きな革新の一つは、標準である NACS（テスラ） 充電ポートにより、Trailseeker は米国とカナダ全土の 15,000 台を超える Tesla スーパーチャージャーにアクセスできます。充電速度を軽視しないでください。最大 150 kW で、約 30 分で 10 % から 80 % までバッテリーを充電できます。ほとんどの場合、最速の保護だけでは十分ではありません。
インフォテインメントが風景を凌駕するキャビン
Trailseeker の内部は、車輪の付いた Netflix のような巨大な 14 インチの横長スクリーンを備えたデジタル プレイグラウンドです。もちろん、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、2 つのワイヤレススマートフォン充電ポイント、後部座席用の USB-C ポートなど、運転中に家族が同時に 4 つの異なるシリーズを視聴するために必要なものがすべて揃っています。
安全性は、アダプティブ クルーズ コントロール、車線逸脱警報、歩行者検知、デジタル セラピストを除くほぼすべての機能を含む、さまざまなセンサーと支援システムを備えた EyeSight システムによって提供されます。
外観：少しランボー、少しSF
Trailseeker の外観は、頑丈なクラシックさと未来的なアクセントが絶妙なバランスで調和しています。フェンダーの周りの黒いプラスチックは単なる装飾ではありません。岩、枝、都市の駐車場の戦場から保護します。ホイールは 18 インチまたは 20 インチで、前面には新しい 6 つの星が光るバッジが付いており、背面にはノートパソコンに貼り付けても楽しい立体的なロゴが付いています。
価格は？無料ではないが、エリート層のための贅沢品でもない。
公式価格はまだ不明ですが、基本バージョンのTrailseekerは約42,000ユーロ（$は45,000ユーロ）になると予想されます。これにより、テスラ モデルY、ヒュンダイ アイオニック5、フォード マスタング マッハEなどのモデルと同等の地位を獲得した。ただし、スバルはオフロード特性が優れ、テクノロジー面での自信は少ない。販売は2026年初頭に開始され、その頃にはTrailseekerに自転車ラック、ミニ冷蔵庫、ルーフテントなどを装備できるようになります。
結論: トレイルシーカーは、アスファルトの上を走りたくない人のための電動ヒーローです
2026年型スバル トレイルシーカーは単なる電気SUVではありません。これは、過度に洗練された電気クロスオーバーに飽きて、より頑丈で、より便利で、率直に言ってより「スバル」らしい車を求める人のために、よく考えられて設計された車です。泥だらけの道、家族との長い旅行、そしてその間のあらゆる状況に対応できる電気自動車を夢見ているなら、Trailseeker は単なる新しい選択肢ではありません。彼女は正しい。
