Kia EV6 GT – 電気効率と興奮の頂点

2023年10月です 起亜EV6 GT 名誉ある賞を受賞した 「ロード＆トラックの2024年パフォーマンスEVオブ・ザ・イヤー」 価格が10万ドルを超えない電気自動車が対象です。この賞は、路上でのテストを要求した結果、次のような結論を下した専門家チームによって授与されました。 EV6 GTが上回った 優れたパフォーマンス、耐久性、快適性、そしてスポーティな感情を備えたすべての競技者。

事務局長 起亜アメリカのスティーブン・センター氏は、電気自動車を「車輪のついた静かな箱」から、最も楽しいガソリン車と同じスリルを提供できる自動車に変えるという起亜自動車の目標を裏付ける今回の受賞に興奮を表明した。

EV6 GT は、受賞歴のある E-GMP モジュラー電気自動車プラットフォームに基づいて構築されており、デュアルモーター e-AWD パワートレインと強力な 77.4 kWh バッテリーによって電気性能の限界を押し上げています。フロント (160 kW) とリア (270 kW) のエンジンを組み合わせると、合計 576 hp (426 kW) の出力と 740 Nm のトルクを発生します。 EV6 GT への特別アップグレードには、電子制御ダンパーを備えたスポーツ サスペンション、モノブロック ブレーキ キャリパーを備えた大型のベンチレーテッド ブレーキ ディスク フロント (15 インチ) とリア (14.2 インチ)、21 インチ アロイ ホイールに取り付けられたグッドイヤー イーグル F1 タイヤ、および「ドリフト」が含まれます。モード」を選択すると、よりオーバーステアが可能になります。

自動車雑誌「モーター トレンド」によるテストでは、EV6 GT は 576 馬力を発揮し、テスラ モデル Y パフォーマンスやフォード マスタング マッハ E GT などの主要なライバルと容易に競争でき、さらにはそれを上回ることができることを証明しました。 0 ～ 100 km/h の速度のみを達成します。 3.2秒。 EV6 GT は、その驚異的なパワーに加えて、スロットル応答、ステアリングフィール、ダンパー剛性、電子ディファレンシャルプログラミング、スタビリティコントロール設定、フロントエンジンとリアエンジン間の出力配分に至るまで、あらゆるものを調整する多数のドライビングモードを提供します。また、1回の充電での航続距離は約330kmとそれほど長くはないものの、日常使いには静かで快適な乗り物としても印象的です。

起亜EV6 GT それは単なる電気自動車ではありません。は、スピード、パワー、モダンなデザインを組み合わせた驚異の技術です。