V 80. letih prejšnjega stoletja, so pri Audiju v model Coupe vgradili vrstni 5-valjni motor s turbino, ga opremili s štirikolesnim pogonom in nastal je legendarni model Quattro. Skoraj 40 let kasneje, so enako formulo uporabili pri Audijevi vstopni limuzini (tudi pri kombilimuzini) in ustvarili strupenega Audi RS3.
アウディ
アウディ RS5 クーペとアウディ RS5 スポーツバックは、新しい RS5 モデルの音量をより大きく、より低く、より速くする追加のコンペティション パッケージとともに 2023 年に発売される予定です。
アウディ A5 の最新かつ現在最も有害なバージョンの 1 つであるアウディ RS5 スポーツバックは、すでにヨーロッパ市場に登場しています。
アウディのRS5はクーペの外観で私たちによく知られていますが、それにもかかわらず、アウディはRS5スポーツバックの新しい、少し伸びたバージョンを私たちに提供してくれました。標準クーペよりも幅が少し広くて低いですが、より大きなリムとより大きなエアベントを追加すると、拡張クーペのよりアグレッシブなデザインが得られます。
パフォーマンスと日常の実用性が融合するスーパーカーの世界において、アウディは新たな野獣、RS6 Avant GTで再び限界を押し広げています。この無制限のパワー、卓越したデザイン、独占性のユニークな組み合わせは、このセグメントに新たな基準を打ち立てます。 621 馬力 (463 kW) と 847 Nm (トルク 625 ポンドフィート) を発生するツインスーパーチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンを搭載した RS6 Avant GT は、忘れられないドライブを約束します。アウディが高級および高性能ワゴン クラスの水準をどのように高めているかを探る準備をしてください。
Pred odprtjem frankfurtskega avtomobilskega salona IAA je Audi predstavil svoj novi RS7 Sportback. Z neverjetnimi 591 konjskimi močmi in 800 Nm navora je najmogočnejši standardni RS7 Sportback do danes.
アウディは、クーペの遺伝子を持つスポーツSUVであるアウディQ8スタディをデトロイトオートショー(NAIAS 2017)で初公開する。後者からの優雅さとSUVの特徴的な広さを受け継いだ。これは、高級車クラスの新しいセグメントの車両の前兆です。
Pri Audiju so v okviru finala DTM prvenstva v Hockenheimu postavili študijski RS7 in ga brez voznika in na polno poslali okoli slavnega dirkališča. Pri tem so s hitrostmi preko 220 km/h podrli rekord za hitrost avtonomne vožnje. Ob objavi video posnetka, pa je proizvajalčeva internetna stran, zaradi številčnega obiska celo odpovedala.
ドライビングダイナミクスをまったく新しいレベルに引き上げることを約束する、新しいアウディ S3 が登場します。ボンネットの下に 333 馬力 (245 kW) の出力と、さらなるドライビングプレジャーを約束するイノベーションを備えたこのモデルは、単なるアップグレードではなく、コンパクトスポーツセグメントにおける革命です。パフォーマンス、テクノロジー、スタイルを兼ね備えた車をお探しなら、Audi S3 がきっと印象に残るでしょう。
アウディは、新世代のA4モデルの2つのバージョン、アウディS4とS4アバントをジュネーブモーターショーに持ち込んだ。セダン(S4)のスポーツバージョンとステーションワゴン(S4アバント)のバージョンで、実際にショーの前にジムで汗を流した。 260 kWの出力を持つV6ターボエンジンを搭載しているためです。 2016 年の夏に顧客に提供される予定です。
ドイツの自動車ブランド間の競争が遍在していることは周知の事実であり、時にはそれがテレビコマーシャルにまで波及することもあります。前回はメルセデスがBMW創立100周年をいたずらっぽく祝福したが、今度はメルセデス自体がジョークの標的になってしまった。アウディが彼のために何をしてきたかをチェックしてください。
ヴルプスク湖畔で開催される伝統的な GTI ミーティングは、今年も数多くの特別仕様車によって歓迎されます。特に私たちの目を引いたのは、GT3 シリーズのレーシングカーからインスピレーションを得た、600 頭の「馬」を備えたアウディの TT クラブスポーツ コンセプトです。それは大きなリアウイングによって「裏切られ」ており、研究自体はアウディの水晶玉を覗き込むようなもので、TT ファミリーが将来どのような方向に進む可能性があるかを示している。