KIAは近年大きな飛躍を遂げており、兄弟車であるヒュンダイですら競争するのが難しい車を生産している。 KIAは最近ロゴを変更し、新しい全電気モデルによる電動化を発表したが、韓国には全く新しい風が吹いていた。
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10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27%、ディーゼルエンジン搭載モデルが26%を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
都市型 SUV の傾向は非常に強いため、ID.3 モデルに続いて、フォルクスワーゲンはそのラインナップで初の電気 SUV、ID.4 を発表します。
興味深いことに、市場に機能する電気自動車は日産リーフ 1 台しかないにもかかわらず、日産は長い間電気自動車の販売をリードしてきました。今日、日産アリアという名前で最長482kmの航続距離を約束する非常に興味深い中型SUVモデルの導入により状況が変わりました。
電気自動車のメーカーにとって、ピックアップ車両というカテゴリーも非常に興味深いようです。したがって、「シーン」への多くの新参者が最初のモデルとしてこのタイプの車を選ぶのは驚くべきことではありません。そのデザインの性質上、このピックアップは理想的な電気自動車のように見えます。ローズタウン・モーターズもそう考えている。
電動自転車は、2020 年に最も人気のあるトレンドです。そして、このレコードのスターを求めて並ばなければならないのも不思議ではありません。つまり、我が国では約2,999ユーロというかなり高価な価格にもかかわらず、その機能は1セント単位の価値があるようです。
もしあなたの個人的な好みが車のワゴン形式であれば、テスラ モデル S シューティング ブレークはきっと喜ばれるでしょう。それは、先進的な家族の父親が常に望んでいたものをすべて表しているからです。幻想的に美しい、電動の大型ファミリー ステーション ワゴン。新しいタイプの社会人「エコ・メトロセクシュアル」の魂にぴったりです。
メルセデスベンツはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの開発を中止した。すべてのリソースと知識は今後、電気のみに向けられます。
多くの人がフォルクスワーゲンが重要な一歩を踏み出したとされる、フランクフルトで開催される国際モーターショー(IAA)ほど、未来を直接見て感じられることはめったにありません。フォルクスワーゲン ID.3 は市場に出されており、その価格は内燃機関を搭載した従来の自動車に非常に近いため、電気自動車という考えは高すぎると考えていた多くの人々を納得させることができます。基本価格は3万ユーロ以下となる。さまざまな奨励金や補助金があれば、さらに安くなる可能性があります。電気自動車が完全に論理的な選択となる分野へ。
フォルクスワーゲンは、何十年も前、1938 年に正式に導入された初代ビートルの発売により、文字通り自動車業界を変えました。そして、ID.3 はドイツの会社にとって同様に重要な車であるようです。これは、フォルクスワーゲンの「人民生産」の量産型初の完全電気自動車です。ある意味、ID.3は初代ビートルの「曾孫」、つまり電気自動車に対する見方を変え、フォルクスワーゲンブランドにとって環境に優しいモビリティの新時代を始める車だ。
電気自動車は現実のものであり、おそらくあなたが思っているほどアクセス不可能なものではありません。まったくの新品ではないかもしれませんが、中古車市場ではフォルクスワーゲン ポロの新車と同じ価格で素晴らしい電気自動車を手に入れることができます。では、なぜ今が最初の電気自動車を購入する時期だと考えられるのでしょうか?この投稿でそれを明らかにします。