2024年は、欧州、中国、その他のメーカーがついに、電動パワートレインを最大限に活用し、内燃機関（ICE）よりも電動パワートレインを優先する電気自動車プラットフォームを主に構築した電気自動車の導入を開始する分岐点の年になりそうだ。私たちは、現実的に考えて、まだ到着していない 2024 年の電気自動車をもう少し待っていれば、あなたのガレージに収まる可能性のある興味深い車両のリストをまとめました。
編集部でまとめました 車両のリスト – 2024 年のベスト電気自動車、今年道路に登場すると確信しており、そのアーキテクチャによれば、それらは内燃エンジンを備えていないため、純粋に電気自動車です。これらの車は、将来の新たな現実として電動化を受け入れる大手メーカーの真の電気自動車の第一世代を表しています。
1.起亜EV3
写真：キア起亜EV3 技術革新と持続可能な発展の宝石として、起亜EV9などのモデルと並び、欧州の電気自動車市場に旋風を巻き起こそうとしている。 58 kWh と 77 kWh の有望なバッテリー容量を備えた EV3 は、 482キロ、充電ステーションを見つけることを恐れることなく、旧大陸を気ままに旅できることを約束します。最大 150 kW の急速充電をサポートする EV3 は、バッテリーを急速充電して道路での待ち時間を短縮できるため、長距離チャンピオンであるだけでなく、小型車の効率と充電速度の先駆者でもあります。ボルボ EX30、そしてもちろんスマート 1 と直接競合します。
Kia は EV3 を環境を尊重するモダンなデザインの象徴として考え、インテリアにリサイクル素材を使用し、双方向充電やヒートポンプなどの先進技術を活用し、持続可能性と革新に対するブランドの取り組みを示しています。開始価格は30,000ユーロから35,000ユーロの間と予想されており、性能やスタイルに妥協することなく電動モビリティの世界への移行を目指す欧州の購入者にとって、EV3は手頃な価格の選択肢となるだろう。
2. ヒュンダイ アイオニック 5N
写真：ヒュンダイヒュンダイ アイオニック 5Nは、ヒュンダイ初の高性能電動スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）として市場に投入され、ダイナミックな運転と優れたパフォーマンスによって電気自動車に対する認識を変えることを約束します。 Ioniq 5N は、先進的なトルク管理システムや、市街地走行時に電気モーターを介して最大 90% のブレーキ制御を可能にする回生ブレーキ、バッテリーとモーターを最適に冷却するための多段インバーターなどの革新的な機能を備えています。その情報を翻訳すると、実際には新世代のホサッチです。ツインモーターのセットアップは、最大 478kW の N Grin Boost のオプションで最大 448kW の出力を提供します。これにより、スーパーカーのようなパフォーマンスを提供する 650 馬力が、日常の運転のためのオールラウンドなユーティリティによって裏付けられています。 4 気筒エンジンやジェット機の音の模倣を含む 3 つの異なる音響効果が車両に個性を与え、運転をさらにエキサイティングにします。
約76,000ユーロからの高性能車として価格設定されており、豊富な機能と高レベルの実用性を備えた電気代替車を探している高速車愛好家にとって魅力的な選択肢となっています。 イオニック5N 速いだけでなく、充実したインテリア、多くのカスタマイズオプション、強力なバッテリーを備え、最も要求の厳しいユーザーでも満足できる快適さと航続距離も提供します。ヒュンダイでは、このモデルで本当に限界を超えた取り組みを行いました。
3. ヒュンダイ アイオニック 7
ヒュンダイ イオニック 7は、SEVEN コンセプトにインスピレーションを得た、期待の電動 SUV で、2024 年に登場する予定です。 Ioniq 5 とシャーシを共有する設計と発表された自動運転技術を備えたこのモデルは、最大 500 km の航続距離を約束します。車内は、インストルメントパネルとインフォテインメントシステムのデュアルディスプレイ、明るい色の多用、持続可能な素材の強調など、非常に未来的かつミニマルなデザインとなり、清潔感、高級感、未来感を高めます。
モダンな外観デザイン イオニック 7 最新の「ピクセル」ライトが含まれます。 LEDライトバー、車両にモダンな外観を与えます。 BMW iX やメルセデス EQE などの SUV の代替品として、Ioniq 7 は、広さと先進技術に焦点を当てた電動 SUV への新しいアプローチを提供し、公道での実力を証明するだけでなく、これは電動モビリティにおける重要な前進を意味します。
4.レンジローバーエレクトリック
写真：ランドローバー今後の高級電気 SUV であるレンジローバー エレクトリックは、2024 年の発売に向けて準備を進めており、レンジローバー ブランドの歴史に新たな時代の到来を告げることを約束しています。 MLA-Flex プラットフォームに基づいて設計されており、レンジローバーを初めて完全電気自動車として利用できるようになりました。このプラットフォームにより、高レベルのボディ剛性、より優れた重量配分が可能になり、室内空間の拡大が可能になります。この車両のデザインは、レンジローバーの究極の快適性とパフォーマンス特性を約束しており、電気駆動によって可能になった静かでスムーズな乗り心地が追加されています。
電動レンジローバーは、あらゆる状況で優れたパフォーマンスを発揮することが期待されており、重量配分の改善、トルクと応答性の向上など電動パワートレインの利点によりオフロード性能が向上する可能性があります。英国で設計および製造されたレンジローバー エレクトリックは、車両の 800 ボルト電気アーキテクチャを使用し、ほとんど聞こえない電気駆動と最速の公共充電ネットワークへのアクセスにより、シームレスな贅沢な体験を提供します。この SUV により、水深 850 mm までの水中走行が可能となり、高級電動オフロード車の新たな基準を確立します。
インテリアは、デュアルスクリーンの計器パネルと、タッチと圧力に関する触覚フィードバックを提供するインフォテインメント システムを備えた、未来的でミニマルなデザインを踏襲し、運転中の気が散る使用を軽減する可能性があります。レンジローバーには初めて 7 人乗りバージョンも用意されており、大家族でもレンジローバー モデルを選択できるようになりました。
5.フォードエクスプローラーEV
写真：フォードフォード エクスプローラーEVは、2024 年の夏にヨーロッパの道路に導入される予定で、電気自動車への興味深い追加を表しています。このモデルはフォードのケルン工場で生産され、このセンターで生産される初の電気乗用車となる。フォードは、安全で高品質な車両を提供するという同社の取り組みを強調し、国連の新たなバッテリー安全規制への準拠を確保するために生産を延期した。
エクスプローラーはフォルクスワーゲンとの技術協力で開発され、フォルクスワーゲンと多くの共通点があります。 VW ID.4、しかし、よりブロック状の外観を持つユニークなデザインを約束します。 168馬力のベースモデル、282馬力のミッドレンジモデル、そして335馬力の全輪駆動のトップモデルの3つのパワーバリエーションが用意されています。より大きなバッテリーを搭載したバージョンでは、最大 310 マイル (約 500 km) の航続距離を実現できます。これは、一部の既存の電気 SUV に匹敵します。
車内には、フォードのSYNCMoveプログラムで動作する調整可能な15インチのタッチスクリーンなど、先進技術が搭載されている。このシステムは、通常のすべてのスマートフォン接続オプションと全画面マッピングへのアクセスを提供します。フォードは品質と快適性に重点を置き、ドア上部を含め「すべてのタッチポイントに触覚素材が含まれている」と主張している。
さらに フォード エクスプローラーEV ワイヤレス電話のミラーリングやコネクテッド ナビゲーションをサポートする 14.6 インチ SYNC Move タッチスクリーンなど、多くの主要テクノロジーが搭載されています。エクスプローラーは、私物を保管するためのロック可能な「マイ プライベート ロッカー」や 17 リットルの収納容量を持つメガコンソールなどの革新的なインテリア機能も提供します。
フォード エクスプローラーEV したがって、優れた航続距離と高速充電機能を備えた電気 SUV を求めるヨーロッパのバイヤーを魅了する、デザイン、実用性、先進技術のユニークな融合が約束されています。
6.シャオミSU7
写真：シャオミシャオミ SU7は、中国のテクノロジー大手シャオミによる初の電気自動車であり、同社にとって自動車業界における大きな一歩となる。国の支援を受けた中国のメーカーであるBAICと協力して開発されたこの車は、電気自動車の革新に対するXiaomiの取り組みを示すモダンなデザインと高度な技術を誇っています。
SU7 パフォーマンス、エコシステムの統合、モバイルスマートスペースの限界を試すフルサイズの高性能「エコテックセダン」として発表されました。 Xiaomi は、この車のために 5 つの主要な EV テクノロジーを開発しました。E モーター、CTB 統合バッテリー、Xiaomi ダイカスト、Xiaomi パイロット自動運転、スマート キャビンです。これは、電気自動車の研究開発に対する同社の強い取り組みを示しています。
2 つのエントリーレベルのバッテリー パック オプション (BYD の 73.6kWh LFP バッテリーと CATL の統合型 101kWh 高ニッケル パック) を備えた SU7 は、中国の CLTC サイクルに基づいて 1 充電あたり最大 800km の航続距離を約束しており、これは高い自律性を意味します。この車両には後輪駆動 (RWD) バージョンと全輪駆動 (AWD) バージョンがあり、シングル エンジンは 220kW (295 hp) を発生するか、ツイン エンジンは総出力 495kW (664 hp) を発揮し、驚異的な加速と優れた性能を実現します。最大265 km/hの速度。
Xiaomiがモデナと呼ばれる独自のEVアーキテクチャの開発に多大な投資を行っていることを考えると、最新の800Vパワートレインとシャーシにバッテリーを組み込んだセル・トゥ・パック・ボディを含む、SU7は単なる電気自動車ではないようだ。市場。この車は、Xiaomi がハイパーキャスティングと呼ぶテスラのようなギガリス方式を使用して BAC 工場で組み立てられます。これは、Xiaomi のアプローチに新たな革新層を追加します。
高解像度カメラ、LiDAR、レーダー、さらには超音波センサーによってサポートされる自動運転や、Xiaomi の Hyper OS で実行されるスマート キャビン インターフェイスなど、考えられるすべての最新のスマート EV 機能を備えています。 シャオミ SU7 モビリティの真の未来を示す車として設計されました。
この車両の最初の発表は謎に包まれていましたが、Xiaomi が高性能モデル、LIDAR 支援の自律機能、高度な車載ソフトウェアを約束していることで、間違いなく関心を集めています。この車は主に中国市場をターゲットにしているという事実にもかかわらず、Xiaomi の家電分野における成長と革新により、SU7 が世界市場にも進出する可能性が残されています。
7. ポルシェ マカン EV
写真: ポルシェポルシェ マカン EVは、ポルシェ初の全電気式 SUV で、ポルシェのデザイン伝統の特徴であるスポーティなプロポーションとクーペ ラインの組み合わせをもたらします。このモデルは、ホイールベースを長くし、オーバーハングを短くすることでダイナミックな外観を強調し、電動でもセグメント内のスポーツカーとして位置づけています。車幅を強調する最大22インチのリムと2分割ヘッドライトによりダイナミックなイメージが強調されています。
ドライバーと同乗者にとって、空間の広さが向上します。 電化、より大きなラゲッジコンパートメントと、ボンネットの下に荷物を収納できる追加スペースを備えています。マカンの内装は、高品質で持続可能な素材を使用して高度にカスタマイズできますが、ポルシェは革を使用しないシートを提供し、リサイクルされた内装要素を使用しています。
運転体験に関しては、マカン ターボは最大 639PS (470kW) のパワーと 1,130Nm (833lb ft) のトルクを提供し、わずか 3.3 秒で 100 km/h まで加速できます。 マカンEV また、ポルシェの有名なドライビングダイナミクスと精度を強調する高度なサスペンションとハンドリング システムも提供します。
新しいマカン 4 の開始価格は 81,666 ユーロから、マカン ターボ モデルの価格は 111,150 ユーロからで、納車は 2024 年末までに予定されています。
8. アウディ Q6 e-tron
写真：アウディアウディ Q6 e-tron 優れた技術と性能を誇ります。最大 270kW の電力で充電できる 800 ボルト システムを使用すると、Q6 e-tron をわずか 10 分で充電し、さらに 254 km の航続距離を伸ばすことができます。バッテリー容量 83 kWh のベーシック モデルと、644 km j (約 400 マイル) 以上の航続距離を約束する 100 kWh の大型バッテリーを搭載したモデルの 2 つのモデルが用意されています。ポルシェ マカン EV と共通のプラットフォームを共有しているため、ポルシェ マカン EV の遠い兄弟にあたります。
高性能バージョンの SQ6 は、アウディの中で最速かつ最も強力なモデルの 1 つであり、ローンチ コントロール作動時に最大 517PS (380kW) の出力を発揮し、0 ～ 100 km/h を 4.3 秒で加速できます。アウディは、Q6 は後輪を重視したトルク配分とより優れたハンドリングを実現する幅広の後輪タイヤを備えているため、ドライビングダイナミクスが新たな基準を設けると予測しています。
車内には、30.2 cm (11.9 インチ) のバーチャル コックピットや 36.8 cm (14.5 インチ) のインフォテインメント スクリーンを含む複数のディスプレイを含む、豊富なキャビン電子機器を備えた E3 の先進的な電子アーキテクチャが採用されています。乗客用に27.7cm（10.9インチ）のスクリーンが追加され、「デジタルステージ」を形成する。
配達 アウディ Q6 e-tron 早ければ2024年4月末に発売される予定で、価格はQuattroモデルで約68,975ユーロからとなる。価格は SQ6 モデルで 92,950 ユーロからで、これはかなりの金額です。
9. エメヤの蓮
写真: ロータスエメヤの蓮は、ロータス初の全電気式 Hyper-GT であり、パフォーマンスと精度を洗練されたデザインと組み合わせています。ツイン エンジンは 905 馬力と 985 Nm のトルクを発揮し、優れた出力重量比を実現します。エメヤは、ロータスのスポーツ遺産に基づいたユニークなドライビング体験を、豪華な 4 ドア パッケージで提供します。インテリアには、ファッション業界からの廃棄物から得られた高級糸やアルカンターラ、ナッパレザー、ウルトラファブリック PU の使用など、先進のテクノロジーと持続可能な素材が注入されています。
持続可能性を念頭に置いて設計されており、持続可能な方法で調達された先進的な持続可能な素材が組み込まれており、車両の二酸化炭素排出量を削減します。 Lotus Emeya は、KEF と共同開発した革新的なオーディオ システムを導入し、Dolby Atmos 対応の 3D サラウンド サウンドによってサポートされる優れたサウンド体験を提供します。これにより、車内に完全に没入型のサウンドスケープが作成されます。
また、Emeya は、安全性を向上させ、ロータスが提供する興奮を最大限に活用するためにドライバーに必要なツールを提供するインテリジェントなテクノロジー機能も備えています。ドライバーは、業界をリードする 55 インチの投影型 AR ヘッドアップ ディスプレイを介して、周囲に関する重要な情報にすばやくアクセスできます。
エメヤの蓮 ロータスの高級ライフスタイル電気自動車ラインのフラッグシップモデルとして加わり、2028年までに世界的な高性能ブランドになるという同社のビジョンの一環となっている。生産は2024年に予定されています。
10.ルノー5
写真：ルノールノー 5 約四半世紀の時を経て電気自動車として復活。レトロフューチャーなデザインと、Google サービスの統合やアバター コンパニオン Reno などの高度なテクノロジーが印象的です。都市車両の分野における革命が期待されており、最大 400 km の自律走行、最大 150 馬力の出力、および最高速度 150 km/h を提供します。基本価格は 25,000 ユーロに設定されていますが、これには最も望ましい装備を備えたバージョンは含まれません。充電機能が限られており、サイズの割に重量が比較的重いにもかかわらず、 ルノー 5 E-テック 電気は引き続き幅広い感謝の顧客にアクセス可能です
