ここ数週間、私たちはスーパーカーのさまざまなプレゼンテーションを目撃してきました。最近はペブルビーチ・コンクール・デレガンスが開催されており、各メーカーが様々なスーパーカーを発表ラッシュしている。超高級エリートの中にはスロベニア製スーパーカーも含まれていました!
Ferrari 488 Pista velja za enega izmed boljših avtomobilov, ki je prišel iz tovarne, ki se ponaša s črnim konjičkom. A Nemci ne bi bili Nemci, če ne bi uporabili svojih tehničnih ekspertiz in italijanskega superšportnika še izboljšali. Fantje pri NOVITEC-u že vedo, kako se stvarem streže.
Enega izmed najbolj 'brutalnih' Lamborghinijevih 12-valjnikov, Lamborghinija Aventador SVJ 63 Roadster, so izdelali v le 63 primerkih, vsi pa že imajo svojega ponosnega lastnika.
近年、私たちの道路を走る高級車は、富裕層だけが独占する贅沢品から、ほぼすべての道路利用者に承認、笑顔、親指を立てて受け入れられる欲望の対象へと変わりました。経済の成長、さまざまな資金源の利用可能性、車両の購入またはレンタルの多様かつ柔軟な選択肢により、より幅広い人々が夢を実現し、夢の鋼鉄馬を購入できるようになりました。
Poletje gre počasi že h koncu in ko smo že mislili da se je poslovilo, so pri Ferrariju poskrbeli, da ga ne bomo tako hitro pozabili. Ferrari F8 Spider je lepotec, ki nam bo grel misli čez dolgo zimo in zaradi katerega bomo komaj čakali naslednje poletje.
目まぐるしい速度に達することを可能にするドイツのサーキット、エーラ・レッシアンでは、ユニークなブガッティ・シロン「ロングテール」によって新たな速度記録が達成され、そこから「民間」ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+が開発されました。
新車を購入したことのある人、または新車を購入しようとしている人なら誰でも、割引や有利な融資にもかかわらず、車の購入は依然として金銭的に大きな取引であることを知っています。したがって、かなりの準備と計算が必要です。
パガーニのゾンダ ハイパーカーの最新派生モデルはイモラと呼ばれます。この名前は当然、最新のパガーニがテスト中に 16,000 キロ以上を走行したイタリアの最も有名な競馬場の 1 つに由来しています。
スウェーデンのケーニグセグはこれまで何度も驚かせてきたが、今回ほど驚かせたことはなかった。彼らは世界最速の 2 台の車を紹介しました。そのイメージだけでなく、そのわかりにくい数字には息をのむほどです。ケーニグセグ ジェスコ アブソルートは世界最速の車と言われており、ケーニグセグ ゲメラは間違いなく世界最速の「3気筒」車です。
McLaren Segestria Borealis 600LT Spider ni za arahnofobe! Zgleduje se namreč po dejanskem pajku, in sicer po vrsti Segestria florentina. Tako ga krasi pajkovi mreži podobna estetika, strupen "členonožec" pa bo na voljo le v 12 primerkih.
Rimac C_Two は、最高速度 412 km/h、0 ~ 62 mph (100 km/h) 加速時間 1.9 秒、0 ~ 161 km/h (100 km/h) 加速時間 4.3 秒を約束します。これらの優れた数値は、2018 年の C_Two の最初の発表でリマック チームの野心的な目標として設定されました。車両の大規模な開発とテストのおかげで、エンジニアは最終製品で目標が達成されると確信しています。
Delage について聞いたことがなくても心配する必要はありません。フランスの自動車メーカーは 1953 年以来「成長」してきました。デラゴ社の全盛期である 1920 年代と 1930 年代には、レーシングカーの生産で成功を収めましたが、第二次世界大戦後、戦後の激しい競争により会社は倒産しました。今、彼らは D12 ハイパーカーと、伝説のニュルブルクリンクで記録を樹立するという野心的な目標を持って戻ってきました。