デトロイトのオートショーでは、MINIは3ドアモデルと5ドアモデルに加え、「トップのない」モデルのリフレッシュされたイメージを披露する予定だ。同時に、これらのモデルは、運転の喜び、特徴的なデザイン、プレミアムな品質、感情的な魅力といったMINIの中核的価値観を強調する、再設計されたMINIロゴを初めて採用することになる。
ミニ
JCW からインスピレーションを得た MINI エレクトリック ペースセッターは、ABB FIA フォーミュラ E レーシング シリーズの新しいセーフティ カーで、ブランドの電動化された未来を予告すると同時に、ジョン クーパー ワークスの豊かなレースの歴史を思い起こさせます。
多くの人の意見では、MINI ブランドはあまりにも長い間電動化を掲げてきましたが、ついに電動化が実現し、典型的な MINI スタイルでも電動化を体験できるようになりました。こうして、初の完全電動MINIが公道を走り始めました。
車愛好家なら誰でも、少なくとも少しは透視能力を発揮して、次のクラシックカーとなり、価格が著しく上昇するであろう車をなんとか購入したいと考えたことがあるでしょう。しかし、趣味のためだけに車を買う人もいます。その場合は安く買ったほうが良いでしょう。そして、次の「クラシック」になる可能性を秘めた車はどれでしょうか?
あなたも「減価償却」という言葉をよく目にするのではないでしょうか?残念ながら、新車を購入する際には避けられない「こと」です。価値の低下について話していますが、それは車によって異なります。
それ以外の場合は単なる研究ですが、50 年代から 60 年代後半までのラリー競技での成功をこのように祝うことほど良いことはないでしょう。当時、MINI はこのスポーツ、特にモンテカルロのレースで大きな成功を収めました。公式には、この車はMINI John Cooper Works GP Conceptと呼ばれていますが、さらに有毒な名前の方がよく似合います。
MINI は、エキサイティングなドライビングと自動車アドベンチャーのファンのために特別なものを準備しています。つまり、ミニ クーパー S カントリーマン ALL4 のアンチャーテッド エディションが登場します。このモデルは、その専用の外観と柔軟な万能ドライブにより、どんな路面でも十分な楽しみを約束します。
駐車中のミニを見ると、テスト用ミニ クーパー D の場合のように、ボンネットの下にディーゼル 3 気筒エンジンではなく、強力なガソリン エンジンが搭載されているとなんとなく期待します。これは、ブランドとモデルに多くの革新と模範的な経済性をもたらしましたが、何よりも重要なのは、ミニがこれまでと同じであることです...ミニです。私たちのテストでどのようにうまくいったかを以下で読んでください。
数年前、Mini Countryman は MINI ブランドのラインナップを大幅に充実させました。今回は「クラシック」ミニのリニューアルに続き、若返った2代目を発表する。 2014 年 7 月から顧客に提供される予定です。
世界が象徴的なミニ クーパーの完全電気自動車の未来を期待していたとき、このブランドは驚きに見舞われました。彼らは完全に新世代のミニ クーパー、C モデルと S モデルを発表しました。これらは引き続きガソリン エンジンを搭載します。これにより、Mini は電気革命にもかかわらず、ガソリン エンジンが依然として未来の一部であることを証明しました。