ポルシェは、次世代ポルシェ マカンが完全に電動化されることを決定しました。これはブランド初の電動コンパクトSUVとなり、今後10年間の初めに実用化される予定だ。電気自動車は事実であり、その数は増え続けており、私たちの未来を象徴しています。
車
オペル GT X エクスペリメンタルは、実験用オペル モンツァおよびオペル GT の後継モデルです。クーペの魅力を秘めたフル電動コンパクトSUVです。オペルブランドが今後どのように発展していくのかを示す最初のモデルとなる。
街の入り口のひとつで緑の波に出会うのは特別な喜びです。しかし、ノア・フォアマンが乗ったようなバイクにあなたが一生乗ることは決してできないでしょう。彼は連続240回の青信号に遭遇しました！
トヨタ ランドクルーザーは確かに最も有名なトヨタモデルの 1 つです。ランドクルーザーは信頼性の高いオフローダーとしての評判を獲得しており、1951 年にその前身である BJ モデルを考慮すると 60 年代以前、またはむしろ 70 年代以前に市場に導入されました。
オペル アストラ スポーツ ツアラーは、新しいオペル アストラ ステーション ワゴンで、以前のステーション ワゴンと同じ寸法を維持しているため、運転手の頭上空間は 2.5 センチメートル、後部乗員の足元空間は 2.8 センチメートル拡大されています。客室に加えて、トランクも40リットル増加しました。新型オペル・アストラと同様に、オペルはステーションワゴンの派生車種である新型アストロ・スポーツ・ツアラーに大きく賭けており、リュッセルスハイムに本拠を置くブランドの販売目標を追求するハッチバックとして重宝されるだろう。
Pnevmatike običajno ne požanjejo veliko pozornosti, posebej ne na avtosalonih, kjer kraljujejo avtomobili, a letos je bilo drugače. Goodyear je namreč šokiral občestvo s svojo drzno vizijo pnevmatike. Pnevmatika Goodyear Eagle-360 je namreč okrogla! Ameriška gumarska znamka s sferično pnevmatiko na novo izumlja pnevmatiko. Temelji na 117-letnih izkušnjah izdelave pnevmatik in posnemanju narave. In kako se drži avtomobila? Goodyear se je pripravil tudi na to vprašanje.
トム・ハンクスはハリウッドの世界的権力者であるだけでなく、Twitter アカウントでも非常に優れたユーモアのセンスを持っています。彼は古いフィアット 126p の隣で何度かポーズをとり、自分の「新しい」車を誇示しました。後者は、有名な「ピチポキ」が長年作られてきたポーランドのビェルスコビャワの町では見逃されませんでした。
初代 Dacia Duster は 2010 年から販売されており、その間にこれらの手頃な価格の SUV が 100 万台以上販売されており、これは Duster が Dacia のベストセラーモデルでもあることを意味します。新世代の時代が到来したため、ダチアはフランクフルト モーター ショーでの正式発表前から、新型ダスターの外観で驚かせました。
ワイズマンは2015年から自動車業界に復帰しているが、あまり成功していない。しかし、彼らはエンジンの供給についてなんとか合意に達したようで、ヴィースマン車を再び公道に戻すことはほぼ確実だ。エンジンはBMW M部門から借りることになるが、それが最新のBMW M5に十分な性能であれば、もちろんワイズマンのブティック傑作にはさらに優れたものになるはずだからだ。
BMW が最近導入した新しい最も強力なディーゼル エンジンが最初のホストを獲得しました。これは 750d バッジが付いた BMW 7 シリーズです。 3.0リッターターボディーゼルには、3つではなく4つのターボチャージャーが搭載されています。ブガッティ・シロンみたいに。 2 つのタービンは低い rpm で動作するように設計されており、2 つのタービンは高い rpm で動作します。 3 つは常に機能しており、もう少しアクセルを踏むと (少なくとも 1 分あたり 2,500 回転)、4 つ目はさらに強力なプッシュのために作動します。
車は飛行機とは異なり、コンセプトが驚くほど少ない。一般に、4 つの車輪すべてが地面に接触し、しっかりと地面に着いているときに、最高の感触とパフォーマンスが得られます。しかし、多くの車はまだ飛行できると考えています。これらは世界ラリー選手権 (WRC) に出場する車両であることが多いため、航空機と混同されることがよくあります。息を呑むような最も壮観なカージャンプをご覧ください!
トップミドルクラスの人気スポーツSUVクーペが、リフレッシュされて若返って再び登場します。彼は少し成長しましたが、何よりも成長しました。エクステリア デザインは車のスポーティな性質を強調しており、それは 2 つの M パフォーマンス モデルによってさらに裏付けられています。