최근 여기에 Mercedes-Benz A-Class가 소개되었는데, 후면이 잘린 매우 귀여운 자동차로 이미지와 많은 현대 기술에 즉시 깊은 인상을 받았습니다. 이제 그는 자신의 '엉덩이'를 자랑스럽게 보여주는 리무진 버전을 갖게 되었습니다.
메르세데스 벤츠
Mercedes-Benz A-클래스는 마침내 A45 S라는 명칭으로 "퓨리어스" 버전을 얻었습니다. 그리고 이것이 절대적인 챔피언이자 동시에 스포츠카 웰터급 카테고리의 왕, 즉 "패밀리"라는 것이 즉시 분명해졌습니다. 핫해치" 카테고리 - 패밀리 해치백. 축하합니다 - 메르세데스-벤츠!
메르세데스-벤츠는 E클래스의 차량 라인업을 대폭 확대했는데, 그 중에는 아우디 올로드의 가장 직접적인 경쟁자인 올 터레인(All-Terrain) 모델도 있다. 이러한 오프로드 버전의 승용차 대부분은 결코 이보다 더 험난한 지형을 볼 수 없지만, 떠오르는 엔지니어들은 역대 가장 오프로드적인 Mercedes E-Class로 우리를 놀라게 했습니다. Mercedes-Benz E-class All-Terrain 4x4²를 소개합니다.
Mercedes-Benz je svojemu razredu C dodal še različico zgoraj brez (C-razred kabrio). Tako paleta modela C šteje že kar 7 članov, a verjamemo, da je prav kabrio tisti, ki je namenjen pravim uživačem in je pravšen za vroče poletje. Za vas smo preizkusili C63s Cabrio, ki ima vse lastnosti sanjskih superšportnih avtomobilov.
인기 있는 Mercedes GLC가 AMG 대접을 받는 것은 시간 문제였습니다. 그는 추가 기병과 업그레이드를 받았습니다. "2인승" Mercedes-Benz AMG GLC63은 Bi-Turbo V8 엔진을 탑재한 최초의 GLC입니다. 이달 중순 뉴욕 오토쇼를 통해 데뷔할 예정이다.
최근 몇 달 동안 메르세데스-벤츠는 장난스럽게 고개를 저으며 오늘 제네바 모터쇼에서 선보인 가장 큰 혁신을 성공적으로 숨겼습니다. 첫인상에 따르면, 신형 메르세데스-벤츠 AMG GT 4는 표준적으로 부러움을 불러일으킬 만한 물건이다.
Najboljše pride na koncu je tudi tokrat filozofija Mercedes-Benz, ki se na “pompastičen” način poslavlja do trenutnega razreda S. Hkrati pa v zgodovino pošilja enega najbolj legendarnih motorjev - sloviti biturbo V12, ki je v nosu zvezde predel več kot 16 let. Motor, ki je na nek način zadnji svoje vrste.
아, 메르세데스! 혁신으로 우리를 결코 실망시키지 않는 독일의 유명 자동차 제조업체는 이번에 한 단계 더 나아갔습니다. 캘리포니아 해안을 따라 걷고 있다고 상상해보세요. 해가 지고 하늘이 주황색, 빨간색, 보라색으로 변하고 있습니다. 글쎄요, Mercedes는 새로운 Mercedes-Benz AMG SL63 Manufaktur Big Sur에서 그 마법을 포착했습니다. 너무 놀라워서 실제로 자동차라는 사실을 잊을 수도 있습니다!
Mercedes-Benz는 가솔린 및 디젤 엔진 개발을 중단했습니다. 모든 자원과 지식은 이제 전기에만 사용됩니다.
메르세데스는 출력 측면에서 두 가지 버전으로 제공될 신형 C63 AMG의 첫 번째 사진과 기술 데이터를 공개했습니다. 더 강력한 엔진은 375kW(510hp)를 개발하며 이는 Bavarian M3의 317kW보다 훨씬 더 높습니다. 가장 예상치 못한 고객에게 첫 번째 배송은 내년 2월이 될 예정이며 현재 가격은 알려지지 않았습니다.
현재 세대의 Mercedes-Benz C-Class는 2015년부터 우리와 함께해 왔지만, 2018년은 분명 상쾌하고 새로운 이미지를 보게 될 해입니다. 공식적으로는 제네바 국제 모터쇼에서 진행되지만 그 전에 몇 가지 비밀을 알려드리게 되어 기쁘게 생각합니다.
내년 초, 메르세데스는 CLA라는 이름의 코에 세 꼭지 별이 있는 소형 세단 쿠페 옆에 "슈팅 브레이크" 스테이션 왜건 버전을 배치할 예정입니다. 길이는 4.63m이며 스테이션 왜건 뒤쪽에 495~1,354리터의 트렁크가 숨겨져 있습니다. 판매는 1월부터 시작되며 가격은 30,000유로를 약간 상회합니다.