잡종
오랫동안 기다려온 Alfa Romeo Tonale이 공개되어 전기 파워트레인을 탑재하고 디지털 NFT 인증서를 갖춘 세계 최초의 자동차가 되었습니다.
1978년에는 최초의 BMW M 모델인 전설적인 BMW M1이 출시되었습니다. 동시에 미드마운트 엔진을 탑재한 최초의 BMW 자동차이기도 했습니다. 40여년이 지난 후, 두 번째 M 모델(번호 없음)만이 빛을 보았습니다. 바로 BMW XM 컨셉이었습니다.
10월 유럽 전체 판매량 중 전기차가 27%를 차지했고, 디젤 엔진이 탑재된 모델은 26%를 차지했다. 휘발유는 여전히 가장 인기가 높으며 여전히 1위를 유지하고 있습니다.
6기통 엔진 때문에 많은 사람들이 실제 페라리라고 생각하지 않는 디노가 있었습니다. 이제 그는 "단지" 6기통임에도 불구하고 페라리 브랜드의 이름을 완전히 정당화할 "후계자"를 갖게 되었습니다. 최대 818마력의 플러그인 하이브리드, 페라리 296 GTB를 만나보세요.
ŠKODA OCTAVIA RS iV는 플러그인 하이브리드로 구동되는 최초의 ŠKODA 스포츠카가 되었습니다.
Mercedes-AMG One은 여전히 우리 사이에 있으며 Mercedes가 약속했던 모든 것을 제공합니다. 그것의 본질은 포뮬러 1의 엔진이고 도로에서 합법적이며 하이브리드 구동 시스템은 1,064마력에 달합니다.
안녕하세요, 속도와 친환경 기술을 사랑하는 팬 여러분! 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드를 너무 거칠지도 않지만 동시에 너무 차분하지도 않은 중간 자매로 상상해 보세요. 글쎄, 2024년에 이 중간 여동생은 상황을 좀 더 재미있게 만들기로 결정했습니다. 그녀는 체육관에 뛰어들어 식단에 그린 스무디를 추가하고 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드로 변신했다고 해도 과언이 아닙니다.
Mercedes-Benz C-Class는 1982년 W201이라는 이름으로 출시되었으며, 40년 역사 동안 1,050만 대 이상이 판매되었습니다. 새로운 세대는 처음부터 세단형 및 스테이션 왜건 버전으로 제공되며, 모든 엔진은 부분적으로 전기화되고 수동 변속기는 은퇴됩니다.
현대 최근 몇 년간 글로벌 시장에서도 디자인 트렌드를 용감하게 '창조'해 왔습니다. 그리고 신형 현대 투싼은 글로벌 모델이 될 것이기 때문에 유럽인들도 이러한 철학을 공유하게 될 것이다. 진정한 혁명은 모델에서부터 시작됩니다 현대 투손.
이번에는 하이브리드 전용 차량만 다룰 예정이며 플러그인 하이브리드는 포함하지 않습니다. 그래서 우리는 전기 모터와 내연 기관, 또는 전기와 '화석' 에너지를 번갈아 사용하는 자동차에 대해 이야기하겠습니다.
유명한 웹 블로거이자 인기 웹 포털 Jalopnik.com의 편집자는 새로운 BMW 전기 스포츠카를 테스트하고 매우 흥미로웠다고 설명했습니다.