Nobenega dvoma ni, da bo prej ali slej celotna avtomobilska industrija ʺpresedlalaʺ na električno energijo. Prav vsak večji proizvajalec avtomobilov že uvaja popolnoma električne ali elektrificirane modele svojih avtomobilov. Za vas smo pripravili pregled, kdaj se bo zgodilo neizbežno in bo elektrika zavladala avtomobilskemu svetu.
Naključno
hibrid
Oktobra so elektrificirani avtomobili predstavljali 27 odstotkov celotne prodaje v Evropi, modeli z dizelskimi motorji pa 26 odstotkov. Bencin je še vedno najbolj priljubljen in ostaja številka ena.
Hibridno v smislu nožnega in električnega pogona, da ne bo pomote. BMW Active Hybrid e-bicycle je namreč tudi hibrid med avtomobilskim inženiringom in oblikovanjem koles. Kolo naznanja novo obdobje za BMW in hkrati prikazuje, kako se lahko inovativna tehnologija in domiseln dizajn združita v prijeten končni izdelek.
Težko pričakovana Alfa Romeo Tonale se je razkrila, prinaša pa naelektrene pogone in je prvi avtomobil na svetu, ki bo opremljen z digitalnim certifikatom NFT.
Po dveh konceptih je Toyota v Ženevi predstavila serijsko Toyoto C-HR, svojega prvega hibridnega križanca (crossoverja), ki ohranja ostre linije koncepta. Zasnovan je na novi Toyotini platformi TNGA, na kateri temelji tudi najnovejša generacija Priusa in bo tudi večina prihodnjih generacij Toyotinih vozil. Gre za drugega serijskega hibridnega križanca, ki je debitiral v Ženevi. Drugi je Kia Niro, ki je poleg modelov Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X in Opel Mokko njegov glavni konkurent.
Hyundai na globalnih trgih v zadnjih letih pogumno “ustvarja” trende tudi v oblikovanju. In ker bo novi Hyundai Tuscon globalni model, bomo te filozofije deležni tudi Evropejci. Prava revolucija se začenja prav z modelom Hyundai Tucson.
Nova Opel Astra torej prinaša čisti električni pogon, priključni hibrid ter klasični motor z notranjim izgorevanjem in tako povzema koncept, ki ga je pred časom uveljavila nova generacija Opel Corse. Torej identična platforma ne glede na izbiro pogonskega sklopa. Hkrati pa prinaša zanimiv in drzen dizajn, a še vedno prepoznavne oblikovne karakteristike modelov Opel - zadnjega in preteklega obdobja. Zanimiva je!
Lazzarini Design Studio Embryon je koncept, ki vnaša napredek v arhitekturo navtične industrije.
Predstavila se je tretja generacija kompaktnega športnega terenca BMW X1. Le ta prinaša novo tehnologijo, osvežen videz in ponudbo elektrificiranih modelov.
Peugeot je razkril novo električno rešitev v svetu mobilnosti. Uvrščen je med dvokolesni in štirikolesni segment in ima priključni hibridni pogon. Dvema elektromotorjema, ki sta skrita v kolesih, dela družbo še motor na notranje zgorevanje.
Hyundai Ioniq je kljub dejstvu, da gre za prvi serijski avtomobil z eno karoserijsko izvedbo in tremi različnimi okolju prijaznejšimi pogoni (hibrid, priključni hibrid in električni oz. EV-pogon), v Ženevi (neupravičeno) ostal relativno neopažen v primerjavi z novostmi s klasičnimi pogoni. Ioniq je znanilec novih časov pri Hyundaiu, in ni zgolj rokavica, vržena Toyoti Prius, saj napoveduje nadaljnji razvoj hibridnih in tudi električnih pogonov te korejske znamke.
Znamko Porsche poznamo po hitrih in estetsko privlačnih avtomobilih, a njegov oblikovalski oddelek Porsche Design občasno postreže s kakšnim dodatkom, ki navduši tudi širši krog ljubiteljev estetike in ekskluzivnih izdelkov. Na sejem mobilne tehnologije MWC 2017 je Porsche Design tokrat pripeljal vrhunski prenosni računalnik 2-v-1 Porsche Design Book One, ki ga, v slogu avtomobilov, krasita zmogljivost in eleganten dizajn. Porsche pač ne sklepa kompromisov.