오늘 영국 제조업체는 완전히 새로운 Aston Martin DB12를 공개하여 훨씬 더 강력한 성능, 더 나은 역동성 및 훨씬 더 높은 수준의 내부 편안함으로 자동차 제조업체의 새로운 시대를 열었습니다.
애스턴 마틴 그의 신제품이 너무 자랑스럽습니다 – 애스턴 마틴 DB12, 세계 최초의 슈퍼 투어러이자 회사 역사상 "가장 완벽하고 완벽한 DB 모델"이라고 설명합니다. 하지만 가장 큰 질문에 바로 대답하자면, 아니요, 아직 V12 성능에 대한 언급이 없습니다. 즉, Mercedes-AMG에서 유래한 트윈 터보 4.0리터 V8이 새롭게 최적화되었습니다. 그러나 이것은 이제 이전보다 훨씬 더 많은 전력을 제공하여 DB12를 DB11 V12보다 훨씬 더 강력하게 만듭니다.
애스턴 마틴 이전보다 더 많은 기능을 제공하기 위해 V8 엔진에 몇 가지 중요한 수정을 가했다고 말합니다. 여기에는 수정된 캠축 프로필, 최적화된 압축비, 더 큰 직경의 터보차저 및 메인 라디에이터 상단에 2개의 추가 애프터쿨러가 있는 완전히 재설계된 냉각 시스템 덕분에 개선된 냉각 기능이 포함됩니다. Aston Martin DB12는 또한 단 몇 밀리초 만에 완전히 잠긴 상태에서 완전히 열릴 수 있는 전자식 리어 디퍼렌셜을 특징으로 하는 최초의 DB 모델입니다. 이 V8 엔진은 8단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.
이 모든 힘에는 늘어난 힘을 감당할 수 있는 서스펜션이 필요합니다. 이것이 바로 Aston Martin이 차세대 적응형 댐퍼와 더 견고한 안티롤 바를 도입하는 이유입니다. 반응성과 강성이 향상된 GT, 스포츠 및 스포츠+의 세 가지 주행 모드를 사용할 수 있습니다. 가장 제한적인 모드와 컴포트 모드에서 제조업체는 승차감이 편안하고 "숭고하면서도 민첩한 순항"을 제공한다고 말합니다.
디자인과 관련하여 Aston Martin DB12는 알아볼 수 있지만 완전히 재설계된 스타일을 제공합니다. 전면은 새로운 그릴로 둘러싸인 거대한 그릴이 지배합니다. LED 헤드라이트. 그릴 위에는 Aston Martin 엠블럼의 최신 버전이 있고 그 아래에는 완전히 재설계된 전면 스플리터가 있습니다. 자동차는 주철 400mm 전면 디스크와 360mm 후면 디스크를 숨기는 표준 21인치 휠에 장착됩니다. 프레임리스 사이드 미러와 오목한 도어 핸들은 더 날렵한 디자인과 낮은 항력 계수에 기여합니다.
인테리어의 하이라이트 중 하나는 거대한 운전석 센터 콘솔과 고급 알칸타라 가죽 외에도 Aston Martin이 자체적으로 설계하고 개발한 완전히 새로운 인포테인먼트 시스템입니다. 무선 연결을 지원합니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토, 온라인 연결 및 3D 매핑, 모바일 앱 및 무선 업데이트를 갖춘 새로운 내비게이션 시스템.
