최근 투자자들과의 통화에서 일론 머스크는 유럽 중형차 시장을 뒤흔들 수 있는 무언가를 암시했습니다. 새로운 테슬라 모델은 기존 모델과 유사하지만, 다양한 요구 사항에 더욱 맞춤화될 것입니다. 즉, 7인승 테슬라 3 투어러와 저렴한 해치백의 출시를 기대할 수 있다는 뜻입니다.
그는 4월 실적 발표에서 무엇을 밝혔나요? 4월 22일 열린 2025년 1분기 사업실적 발표회에서 경영진은 테슬라 앞으로 출시될 모델은 "기존 차량과 비교적 유사할 것"이라고 강조했다. 이는 구체적인 예측은 아니었지만, 투자자와 자동차 분석가들은 기존 플랫폼을 다각화하여 새로운 차체 스타일을 구축하는 새로운 전략을 즉시 감지했습니다. 테슬라 3 투어러를 기대할 수 있겠습니다.
많은 분석가에 따르면, 우리는 다음과 같은 결과를 기대할 수 있습니다.
- 모델 3의 왜건 버전 – 테슬라 3 투어러주로 공기 역학을 희생하지 않고 더 많은 수하물 공간을 원하는 유럽 구매자를 대상으로 합니다.
- 모델 Y의 7인승 버전기존 Model Y와 Model X 사이의 격차를 메울 것입니다.
- 그리고 새로운 컴팩트 모델이 차는 크기 면에서 폭스바겐 골프와 경쟁할 예정이며, 현재 모델보다 훨씬 저렴한 가격을 제공할 예정입니다.
새로운 모델: 테슬라 2 또는 테슬라 Q가 35,000유로?
가장 흥미로운 힌트 중 하나는 플랫폼을 기반으로 할 가능성이 높은 새로운 저렴한 모델의 출시입니다. 모델 3하지만 크기가 더 작고 개념도 다릅니다. 골프 크기의 해치백에 대한 이야기가 나오고 있습니다. 이 모델은 테슬라의 세계를 더 다양한 구매자들에게 열어줄 것입니다. 주로 보조금을 적용하면 가격이 3만 유로 이하로 떨어질 것이기 때문인데, 이는 경쟁사의 기존 자동차 가격보다 낮을 것입니다.
새로운 보급형 모델의 가격은 다음과 같을 것으로 예상됩니다. 약 34,990유로이는 현재 모델 3의 시작 가격(슬로베니아에서는 약 39,900유로부터 시작)보다 상당히 저렴합니다. 이렇게 되면 테슬라는 다음과 같은 전기 모델과 직접 경쟁하게 됩니다.
- 폭스바겐 ID.3,
- 르노 메간 E-테크,
- MG4 전기,
유럽은 주요 타깃이 될 것 - Tesla 3 Tourer 및 테슬라 2
전통적으로 스테이션 왜건, 해치백, 소형 MPV가 매우 인기 있는 유럽 시장이 이러한 신형 모델의 주요 타겟 지역이 될 가능성이 높습니다. 특히 독일, 스칸디나비아, 영국은 스테이션 왜건이 많이 판매되는 것으로 알려져 있으며, 7인승 시장은 가족 단위로 활발하게 운영되고 있습니다.
테슬라가 스테이션 왜건을 출시한다면 폭스바겐 파사트 바리안트, 푸조 508 SW, 슈코다 슈퍼브 콤비와 같은 모델의 지배가 종식될 수도 있습니다. 특히 테슬라가 자동 조종, 대형 화면, 고속 충전 시스템과 같은 표준 기능을 제공한다면 더욱 그렇습니다. FSD는 2025년 6월 미국에서 무인자동차 서비스로 출시될 예정이다.
왜 이런 움직임이 중요한가요?
모델을 다양화하는 전략은 논리적이고 오랫동안 기다려온 것입니다. 따라서 테슬라는 특정 모델에만 국한되지 않고 대중 시장에 진출하고 있습니다. 이를 통해 회사는 중국(BYD, Nio) 및 유럽(폭스바겐, 르노)과의 경쟁에 더 쉽게 대처할 수 있을 뿐만 아니라, 지금까지 존재하지 않았던 부문에서도 입지를 확대할 수 있을 것입니다.
테슬라는 35,000유로 이하의 신모델을 출시함으로써 본질적으로 "대중의 전기 자동차"라는 용어를 새롭게 정의할 예정이며, 이는 모델 3가 한때 시도했지만 (높은 가격으로 인해) 실패했던 것과 같은 것입니다.
결론: 모델 공세가 시작되고 있습니다.
요약하자면, 테슬라는 분명 자동차가 더욱 접근성이 뛰어나고, 실용적이며, 유럽의 요구에 맞게 맞춤화될 새로운 시대를 준비하고 있습니다. 스테이션 왜건, 7인승, 컴팩트 해치백은 단순한 소문이 아닙니다. 이는 테슬라가 전기 자동차 분야에서 지배력을 더욱 높일 수 있는 논리적인 단계입니다.
우리는 아직 공식적인 확인을 기다리고 있지만, 신호는 명확합니다. 테슬라는 기술 매니아뿐만 아니라 가족, 모험가, 일상 사용자 등 모든 사람을 위한 차량을 만듭니다.
