하이브리드 포드 레인저 PHEV: 전기 주행 거리 45km의 슈퍼 하이브리드 픽업

포드 시간을 낭비하지 않고 짧은 티저 캠페인 후에 첫 번째 플러그인 Ranger, 즉 하이브리드가 공개됩니다. 이 경이로운 기술은 연말에 생산에 들어갈 예정이며, 첫 번째 납품은 내년 초로 예정되어 있습니다. 흥미롭게도 이 모델은 지금까지 유럽 시장만을 대상으로 만들어졌습니다. 그리고 Ranger는 현재 유럽에서 가장 잘 팔리는 픽업트럭이기 때문에 그렇지 않을 이유가 없습니다! 이 전통은 꽤 오랫동안 유지되어 왔습니다.

이 괴물의 후드 아래에는 터보차지 4기통 가솔린 엔진의 출력과 전기 모터를 결합한 2.3리터 플러그인 하이브리드 시스템이 있습니다. Ford는 아직 정확한 전력 수치를 공개하지 않았지만 이 Ranger PHEV는 역사상 다른 어떤 Ranger보다 더 많은 토크를 제공한다고 주장됩니다. 3.0리터 V6 디젤 엔진을 장착한 경우 트럭의 토크는 443파운드-피트(600Nm)입니다. 출력 측면에서 2.3리터 에코부스트는 비전기식 형태로 270마력(201kW)을 생산하며, 새로운 플러그인 하이브리드 파워트레인은 추가된 전기 지원, 즉 전기 모터를 통해 이 수치를 초과할 가능성이 높습니다. 어쩌면 그 숫자는 마법의 400마력까지 올라갈 수도 있습니다. 기다리 자!

하지만 그게 전부는 아닙니다! 포드는 1회 배터리 충전으로 최대 45km(28마일)의 전기 주행 거리를 목표로 하고 있다. 그리고 그것이 견인 능력의 저하를 의미한다고 생각한다면, 당신은 틀렸습니다. 정격 제동 견인 용량은 3,500kg(7,716파운드)으로 나머지 Ranger 라인업과 일치합니다.

Ford가 Ranger 제품군에 도입하는 또 다른 혁신인 Pro Power Onboard는 말할 것도 없습니다. 이 시스템은 화물칸에 공구 및 가전제품을 위한 전기 콘센트를 제공합니다. 표준 가솔린 모델과 새로운 플러그인 하이브리드 버전 사이에는 시각적인 차이가 많지 않지만 후면 펜더에 있는 충전 포트와 새로운 18인치 휠 디자인이 눈에 띕니다.

하이브리드 포드 레인저 PHEV 2025는 단순한 업그레이드 그 이상입니다. 진화의 상징이자 전통과 혁신이 조화로운 전체로 결합될 수 있다는 증거입니다. Ford 브랜드의 역사와 Ranger의 유산은 풍부하고 깊으며, 이 새로운 모델을 통해 그들은 새로운 이정표를 세웠습니다. 미래는 이미 와있으니 준비하세요!