Na ceste se vrača legendarna Čezeta

50년의 공백기를 거쳐 1960년대 체코 모터사이클의 자부심이 다시 도로로 돌아왔습니다. 체세타 또는 특이한 외모로 인해라고도 불리는 "돼지"는 경주용 스쿠터라도 부끄럽지 않은 가속력을 갖춘 전기 스쿠터로 돌아옵니다.

체코 공화국 Čezeta 축하하고 있다 60년. Ob tej priložnosti je postala 전기 같은, sicer pa ohranja značilen videz, iz katerega se je v preteklosti norčeval ves zahodni svet. Izdelovalo ga je podjetje Česká Zbrojovka Strakonice (ČZ), njihovi skuterji z dvotaktnim motorjem pa so veljali za ene od najzanesljivejših skuterjev na trgu.

더 읽어보기: Velocifero MAD – 오프로드 정복을 위한 접이식 전기 스쿠터

회사 Čezeta Motors, ki Čezeto izdeluje danes, nima veliko veze s ČZ-jem. Čezeta Type 506 je elektrificirana različica modela Čezeta Type 505. Poganja jo električni motor, ki zmore 14,8 KM (11 kW). 147-kilogramski skuter se dobesedno izstreli od 0 do 100 km/h. Za to porabi le 3.2초, kar je v rangu tekmovalnih skuterjev. Izbiramo lahko med različnimi načini vožnje oz. navora. Vozi tudi vzvratno.

BBL Nissan R-34 Skyline GT-R Restomod: 클래식이 현대적인 성능을 만났을 때

Edinstvena je tudi ročica za pospeševanje, saj deluje v obeh smereh. Obračanje nazaj pomeni pospeševanje, naprej pa zaviranje, ob katerem se odvečna energija uporablja za polnjenje baterije. Ta je Panasonicova z oznako 18650 LiFeYPO4. V močnejši različici bo to 6 kWh/84 V (model 506/02), šibkejša pa bo imela 4 kWh/84 V (model Čezeta 506/01). Slednjo bo mogoče do 80 odstotkov napolniti v dveh, močnejšo pa v treh urah. S hitrim polnjenjem bo to mogoče v pol ure. Čežeta 506/02 je zmožna hitrosti do 120km/h, njen domet na polnjenje pa znaša 150킬로미터. Prihaja tudi podaljšani zadek, kar prinaša večji doseg. Za osnovni model bo treba odšteti 7.640 evrov. V prvi fazi bodo ročno izdelali 600 skuterjev.