Mercedes-Benz GLS는 실제로 새로운 Mercedes-Benz GL, 즉 이 엘리트 독일 자동차 브랜드의 새로운 최대 SUV입니다. 그러나 혁신은 너무 구체적이어서 스마트폰 스타일로 이름에 문자 S를 추가했습니다. 이제 가장 큰 메르세데스 거대 기업은 도로에서 라이벌과 훨씬 더 쉽게 경쟁할 것이지만 오프로드에서는 완전히 남게 되었습니다. .
메르세데스 벤츠
메르세데스-벤츠 C 카브리올레는 최초의 C클래스 카브리올레로 일종의 '미니미(Mini-Me)' S-카브리올레로 리무진에서 파생된 것이 분명하다. Mercedes C의 쿠페 파생형입니다. 부드러운 이동식 캔버스 루프를 자랑하며, "브라"는 최대 50km/h의 속도에서 20초 이내에 제거하거나 다시 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음으로 주목을 받았고, 여름에는 도로에도 등장할 예정입니다.
Mercedes-Benz se je odločil, da bo elektrificiral prav vse svoje avtomobilske razrede in napovedal novo generacijo Citana, ki bo v električni različici nosila ime EQT, ki hkrati napoveduje nov razred-T. Slednjega bo še vedno razvijal v sodelovanju z Renault-om.
GLA 모델을 통해 메르세데스 벤츠는 오랫동안 이 브랜드에서 많은 사람들이 놓쳤던 무언가를 창조했습니다. 외모로 열정과 감성을 불러일으키는 차량입니다. 그리고 이것은 확실히 달라져야 할 때 가장 중요한 것입니다. GLA는 사람들이 모여드는 메르세데스 중 하나입니다.
최근 출시된 Mercedes-Benz C-Class는 해당 부문의 카드를 철저히 뒤섞고 경쟁사의 뼈에 공포를 불어넣었습니다. 디자이너 Robert Lešnik과 엔지니어들은 S 클래스 세단의 크기를 줄이는 데 성공하여 더 작은 패키지에 모든 매력과 리무진의 편안함을 더 합리적인 가격으로 제공했습니다. 새로운 C는 실제로 더 작은 S처럼 작동하는데, 이는 플러스로만 간주될 수 있습니다.
Mercedes AMG-GT 컨셉은 제네바 모터쇼에서 시선을 사로잡는 4도어 스터디입니다. 하이브리드 드라이브를 자랑하며 엔진의 총 출력은 800마력에 달합니다.
Mercedes의 사내 튜너 Brabus는 한동안 Mercedes-AMG GT S 스포츠맨을 주시해 왔으며 이제 마침내 재작업된 버전을 공개했습니다. 자동차가 아직 초기 단계임에도 불구하고 이미 600마력과 553Nm의 토크를 생성할 수 있습니다. 브라부스는 이 정도면 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.6초 만에 도달하고 최고 속도는 320km/h 이상에 도달할 수 있다고 말합니다.
Mercedez-Benz는 세단 및 왜건 버전으로 재설계된 E63 AMG를 선보였습니다. 외관의 변화는 정말 눈에 띄지만 나머지 부분은 거의 그대로 유지됩니다. 그리고 맞습니다.
메르세데스-벤츠 브랜드의 양적으로 가장 중요한 모델이 3년 만에 재탄생했습니다. 이는 주로 차량 전면의 역동성과 차량 후면의 일관성에 중점을 두고 있으며, 내부에는 더 큰 중앙 화면과 더욱 발전된 기술이 적용되어 있습니다. 가격면에서는 BMW 시리즈 2 액티브 투어러 형태의 가장 큰 경쟁사를 능가합니다.
Mercedes-Benz G63 AMG는 세상에 비교할 수 없는 괴물같지만 럭셔리한 오프로더입니다. 하지만 이제 그는 장갑차의 기능을 갖게 되었고, 이제 총알은 말할 것도 없고 수류탄조차도 그를 산채로 공격할 수 없습니다. 이에 대해 이미 세계에 뛰어난 장갑 차량을 제공한 Inkas Group에 감사드립니다. 하지만 안전을 두려워해야 할 이유가 백만 가지 있다면, 당신에게도 백만 달러가 있기를 바랍니다.
Mercedes-Benz CLS의 프레젠테이션에서는 직렬 6기통 외에 추가 가속 및 터빈 지연 제거를 위해 소형 전기 모터를 사용하는 소위 세미 하이브리드 엔진에 대한 이야기가 있었습니다. 운전이 더 부드럽고 더 많은 힘을 제공합니다. 이 엔진은 이제 강화되어 AMG 53 모델에 사용됩니다.
마이바흐는 언제나 럭셔리의 대명사였으며, '울트라 럭셔리'라고 해도 그렇다고 해도 틀린 말은 아닐 것입니다. 스타를 달고 가장 럭셔리한 SUV인 메르세데스-마이바흐 GLS 600도 다르지 않다.