Lamborghini Aventador je pojedel še nekaj žgancev, odkar smo ga nazadnje videli. Novi Lamborghini Aventador S je namreč še zmogljivejši od predhodnika. Ima tudi boljšo aerodinamiko in je sploh prvi Lamborghini, ki ima štirikolesni volan.
슈퍼 스포츠맨
람보르기니는 전설적인 미우라 스타일로 더욱 우아한 외관을 선사하는 브랜드 최초의 하이브리드 슈퍼카 형태로 엔지니어들의 노력의 결실을 선보였습니다. 후면 커버 아래에는 잘 알려진 5.2리터 V10이 회전하며, 최대 3개의 전기 모터와 함께 669kW의 전력을 생산하고 전기만으로 최대 50km를 이동할 수 있습니다.
알파로메오의 붉은 실은 미학이며, 이 이야기는 이탈리아 디자이너 안토니오 파글리아(Antonio Paglia)의 손에서 탄생한 알파로메오 C18 컨셉에서도 전해집니다.
애스턴마틴은 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)를 위해 이달 말 컬트 게임 니드포스피드6(Need for Speed 6)에서 다운로드 가능한 하이퍼카에 대한 연구를 준비했다.DP-100을 가상 연구 차량으로 개발한 디자인팀은, 많은 기술적 부분도 미래의 Aston을 장식할 것입니다.
캘리포니아에 본사를 둔 Faraday Future는 CES 2016에서 첫 번째 자동차인 Faraday Future FFZero1 컨셉을 공개했는데, 이 컨셉은 미래형 배트모빌과 유사해 브루스 웨인의 관심을 확실히 사로잡았습니다. 그렇지 않으면 전기 자동차는 시리즈 생산용이 아니기 때문에 1,000마력의 짐승은 결코 케이지에서 풀려나지 않을 것입니다(읽기: 그것은 단지 개념일 뿐일 것입니다). 이는 전기 모빌리티 솔루션을 개발하는 회사가 무엇을 할 수 있는지, 그리고 가까운 미래에 우리가 기대할 수 있는 것이 무엇인지를 "단지" 보여주는 것입니다.
포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드의 네 번째 버전이 전기화됐다. 포르쉐는 100km당 2.5리터의 연료 소비와 50km의 전기 주행 거리를 약속합니다.
Bentley는 속도계가 마법처럼 300km/h를 초과하고 5배 더 높은 정지 속도를 자랑하는 530마력 Mulsanne의 형태로 플래그십 모델을 선보였습니다. 이는 1,100Nm의 트럭 부하를 발생시키는 수제 6.75리터 바이터보 V8에 의해 보장되며 동시에 덜 강력한 형제보다 10분의 1 더 경제적입니다.
수년간의 기다림과 놀림 끝에 이탈리아 Pininfarina 엔지니어들은 방금 작업을 완료하고 Battista라는 이름의 전기 슈퍼카를 선보였습니다. 단 150개만 제작될 예정이며, 개당 가격은 200만 유로가 넘습니다.
친구 운전자 여러분, 뉴스를 준비하세요! 전설적인 Porsche 911의 새로운 라이벌이 되기로 결심한 스포츠카, 2024 Mercedes-AMG GT Coupe를 소개합니다. AMG가 SL과 GT Coupe의 공동 개발을 발표했을 때 일부 회의론자들은 재빨리 어깨를 으쓱했습니다. 지붕이 고정된 SL?" 음, 친애하는 의심하는 자들이여, 재고해야 할 때일지도 모릅니다.
이미 상당수의 자동차 브랜드가 3D 프린터로 자동차를 만들려고 시도했지만 아직까지 슈퍼카를 인쇄한 제조업체는 없습니다. 샌프란시스코 스타트업 Divergent Microfactories는 이제 최초의 슈퍼 스포츠카 계약을 체결했으며, 3D 프린터로 만든 최초의 슈퍼 스포츠카는 Blade라고 불립니다.
무려 1,914마력, 0-100km/h 도달 시간은 1.85초? 예, 그것도 가능합니다. C_Two 모델을 통해 Rimac은 다시 한번 모든 경계를 넘어 전기 슈퍼카의 완전히 새로운 이정표를 세웠습니다.
Rimac Automobili는 약 3년 전에 C_Two 전기 컨셉을 우리에게 선보였습니다. 그들은 오늘까지 완벽하게 작업해왔고 마침내 완성된 버전인 Rimac Nevero를 우리에게 공개했습니다. 세계에서 가장 빠른 양산차!