더 뉴 메르세데스-벤츠 G는 전기차로 시제품화되고 있지만, 더 뉴 메르세데스-벤츠 EQG는 이미 오스트리아 그라츠의 G클래스 익스피리언스 센터에 모습을 드러내며 그 가치를 입증했다. 다가오는 Mercedes 2024 EQG와 함께 오프로드 혁명을 준비하십시오.
Škoda 브랜드는 슬로베니아의 합리적인 마음으로 잘 알려져 있습니다. 어떤 의미에서 그것은 "자매" 폭스바겐보다 우리 슬로베니아인들에게 더 가깝습니다. 어떤 면에서 그것은 우리의 것입니다. ID.4의 자매 모델인 가족형 전기차 스코다 에냐크 iV가 더욱 기대되는 이유이기도 하다. 보자!
지커(Zeekr)는 지리(Geely) 자동차 그룹에 속한 전기차 브랜드로 주로 중국 시장을 겨냥하고 있다. 새로워진 Zeekr 001은 140kWh 용량의 배터리를 탑재해 1,000km가 넘는 거리를 주행할 수 있습니다. 후자는 시리즈 생산 차량 중 범위 측면에서 1 위를 차지합니다.
고성능 전기차 분야에서 Tesla Model S Plaid는 2년 넘게 최고의 자리를 지켜왔습니다. 그러나 적어도 중국에서는 이러한 상황이 곧 바뀔 수도 있습니다. 전력과 숨막히는 속도를 약속하는 Tesla의 새로운 라이벌인 새로운 Zeekr 001 FR을 소개합니다.
Amazon 소유 회사인 Zoox는 오늘 Robotaxi를 공개했습니다. 도시 교통 환경을 위해 설계된 완전한 기능을 갖춘 전기 자율 주행 차량입니다. 기본적으로 길이 3,630mm, 높이 1,936mm의 바퀴가 달린 흥미롭고 예쁘지 않은 "상자"이기 때문에 도시 거리에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. 공상 과학 프로젝트가 아니라 조만간 세계 대도시의 거리에 진출하고 싶은 제품이라는 사실이 특히 흥미 롭습니다.
볼보의 새로운 플래그십 SUV로 데뷔한 볼보 EX90은 전기 파워트레인만 있는 완전히 새로운 아키텍처를 기반으로 한다. 오늘날 모든 브랜드의 새 모델을 발표하는 것은 실제로 정상입니다.
기존의 자동차 표준을 뛰어넘는 드라이빙 경험을 꿈꿔본 적이 있나요? Toyota는 새로운 FT-3e 라인을 통해 전기 자동차의 미래에 대한 높은 기대치를 설정했습니다. 단순한 전기차가 아닌, 자동차 산업의 한 단계 발전, 새로운 지평을 열어가는 컨셉트입니다. 독특한 디자인과 미래 지향적인 기술을 갖춘 Toyota FT-3e는 미래 운전에 대한 Toyota의 비전을 반영합니다.
I3는 BMW 최초의 직렬 전기 모델로 치수 측면에서 B 세그먼트에 속하며 탄소 섬유 캐빈 및 샌드위치 구조와 같은 일련의 기술적 과잉을 제공하여 무게와 무게 중심을 크게 낮춥니다. 차량의 경제성과 주행 특성을 향상시킵니다. 독일에서는 34,900유로에 판매되고 있지만 인프라가 열악하여 여기서는 구입할 수 없습니다.
Mercedes-Benz는 가솔린 및 디젤 엔진 개발을 중단했습니다. 모든 자원과 지식은 이제 전기에만 사용됩니다.
우리 뒤에는 뉴욕 오토쇼와 상하이 모터쇼라는 두 개의 큰 자동차 쇼가 더 있습니다. 유럽 자동차 쇼와 달리 그리 멀지 않은 미래에 대한 다양한 개념과 전망을 제공했습니다. 가장 큰 브랜드가 상하이 살롱을 위해 가장 미래 지향적인 연구를 아끼는 방법이 흥미 롭습니다. 중국이 자동차 제조업체에게 점점 더 중요한 시장이라는 또 다른 증거입니다.
Tesla S는 작년에 엄청난 수의 타이틀과 권위 있는 상을 수상했습니다. 그래서 올해의 최고의 차가 되었고, 지난 20년 동안 가장 중요한 자동차 모델이라는 타이틀을 획득했습니다... 이와 같은 제목과 다양한 제목이 훨씬 더 많으며 전 세계의 거의 모든 자동차 뉴스룸은 Tesla가 자동차 운전의 미래에 대한 오늘날의 통찰력이라는 데 동의합니다. 따라서 자동차 산업에 대한 생각과 견해가 확실히 바뀌고 있습니다. Tesla S 모델은 오랫동안 슬로베니아 도로에 존재했지만 여전히 비공식적입니다. 그래서 우리는 중고차를 슬로베니아로 수입하는 전문가인 Autoborker의 테스트를 위해 이 제품을 구입했습니다.