Toyota GR Corolla는 앞으로 그러한 자동차 모델이 많지 않을 것이기 때문에 확실히 수집가들에게도 흥미로운 구매입니다. 이것이 바로 우리가 아직도 가끔씩 공룡에게 쫓기는 자들, 즉 기록된 자들의 발표를 경험하게 되어 기쁘게 생각하는 이유이기도 합니다.
Toyota GR Corolla는 GR Yaris가 출시된 이후 오랫동안 발표되어 즉시 컬트적인 지위를 얻었습니다.
이번에는 후드 아래에 "동일한" 1.6리터 3기통 터보차지 G16E-GTS 엔진이 탑재되어 6,500rpm에서 300마력(224kW), 3,000~5,500rpm에서 370뉴턴미터(370뉴턴미터)의 토크를 발휘합니다. 동력은 회전수 일치 기능이 있는 6단 수동 변속기를 통해 전달됩니다. GR-4 4륜 구동 시스템은 운전자 선호도에 따라 앞뒤로 60-40, 50-50, 30-70의 토크 분할 설정을 선택할 수 있습니다. 모든 것이 Yaris GR에서 본 것과 똑같습니다.
Toyota의 프레젠테이션은 성능 추정치를 제공하지 않으므로 GR Corolla가 얼마나 빨리 100km/h에 도달하는지 또는 최고 속도가 무엇인지 알 수 없습니다. 기본적으로 우리는 동일한 Toyota GR Yaris 드라이브의 데이터를 가지고 있는데, 이 드라이브는 5.5초 이내에 100km/h에 도달하고 전자적으로 제한된 최고 속도는 230km/h입니다. GR Yaris의 무게는 1,280kg이며, 새로운 GR Corolla의 무게는 1,474kg입니다.
GR Corolla의 내부는 12.3인치 디지털 인포테인먼트 화면이 지배합니다. 디스플레이에는 선택한 4륜 구동 모드, 터보 압력, 기어 위치 표시기 및 타코미터 보기가 포함됩니다. 운전자는 단거리 시프터를 작동하는데, Toyota는 "운전자의 손이 자연스럽게 스티어링 휠에서 떨어져 있는" 위치에 있다고 말합니다. 대시보드 중앙에는 8.0인치 인포테인먼트 스크린도 자리잡고 있다. 물론 인테리어는 다양한 스포츠 요소, 비문 및 액센트로 강조됩니다.
GR Yaris와 마찬가지로 GR Corolla에도 여러 가지 트림 레벨이 있습니다. GR Corolla Core는 흰색, 검정색 및 Supersonic Red로 제공됩니다. 내부에는 천으로 덮인 스포츠 시트와 검정색과 은색 색상이 있습니다. 추운 날씨 패키지(Cold Weather Package)를 옵션으로 선택할 수 있으며, 여기에 열선내장 앞좌석과 열선내장 스티어링 휠이 추가됩니다. 기술 패키지에는 내비게이션, 업그레이드된 스테레오 및 무선 스마트폰 충전이 포함됩니다. 소위 "서킷 에디션(Circuit Edition)"은 단조 탄소 섬유 지붕을 포함하여 성능 업그레이드를 제공합니다. 이 트림은 화이트, 슈퍼소닉 레드, 헤비메탈 색상으로 제공됩니다. 브레이크 캘리퍼는 빨간색이며 GR 로고가 있습니다.
가격에 대해서는 알려진 바가 별로 없으나, 유럽에서는 판매되지 않을 것으로 알려져 있습니다!
