V avtomobilskem svetu smo individualizacije že povsem vajeni, precej manj pa smo tega vajeni, ko gre za motorna kolesa. Do zdaj so se večinoma predelovali in tako ali drugače spreminjali predvsem motorji z one strani luže. Želji kupcev po vedno večji originalnosti, so prisluhnili pri BMW Motorradu in ponudili serijo modelov BMW R nineT, ki jih bo mogoče unikatno prilagoditi posameznikovim željam.
90년 넘게 2기통 박서 엔진은 BMW 모터사이클의 핵심이었습니다. 이 특별한 형태 때문에 오토바이는 즉시 알아볼 수 있지만, 점점 더 증가하는 전기화를 목격하고 있는 만큼 많은 사람들은 미래에 무슨 일이 일어날지 궁금해합니다.
Futuristična flota je popolna. Praznovanje 100-letnice je BMW zaokrožil s predstavitvijo drznega koncepta električnega motocikla BMW Motorrad Vision Next 100, ki je tako pameten, da med vožnjo ne boste potrebovali čelade! Prav tako se ne prekucne. Motocikel je še zadnji košček v mozaiku serije konceptov in študij Vision Next 100, ki je BMW-jevo razmišljanje o razvoju mobilnosti v prihodnosti.
BMW는 전기차 디자인과 기술의 혁신을 약속하는 BMW Neue Klasse 컨셉을 선보입니다.
오늘날 우리는 이미 많은 장치를 무선으로 충전하고 있으며 현대 자동차는 실질적으로 바퀴가 달린 최신 전자 장치라는 점을 고려하면 동일한 "무선" 방식으로 충전하는 것도 시간 문제였습니다.
BMW Motorrad가 걸작으로 100주년을 기념합니다. BMW 모터사이클 전체의 모든 매력과 역사를 담아내면서도 동시에 최신 기술과 첨단 기능을 제공하는 모터사이클을 상상해 본 적이 있습니까? BMW는 BMW R 12 nineT라는 야수를 방금 소개했습니다.
BMW R nineT, ki je bil ustvarjen za obeleženje 90. obletnice BMW Motorrad, izžareva purizem in moč v jasni obliki. Vedno nekoliko drugačen BMW je na dveh kolesih vselej užitek, tudi zaradi rubustnega in še vedno posebnega motorja.
구리의 사용은 오랜 역사를 거슬러 올라갑니다. 도구, 무기를 만들고 전기를 생산하는 데 사용되었습니다. 구리의 최근 사용은 뉴욕의 아파트 블록 외관과 가정용 미니멀리스트 제품에서 볼 수 있습니다. 그러나 상상력에는 한계가 없기 때문에 누군가 구리 느낌이 눈에 띄는 매우 특별한 BMW 오토바이 R100 R을 생각해 냈습니다.
이 정말 흥미로운 모터사이클 컨셉은 터키 디자이너 Mehmet Erdem이 구상한 BMW 브랜드의 미래를 보여줍니다. 그는 과거 이스탄불에 본사를 둔 디자인 회사에서 몇 가지 오토바이 및 기타 자동차 컨셉을 만들었습니다. 이는 차세대 BMW 브랜드의 독특하고 정통적인 비전을 담은 여덟 번째 BMW 모터사이클 컨셉트입니다.
올해 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에서 BMW는 최신 걸작인 BMW Motorrad R20 컨셉을 공개했습니다. 이 독특한 컨셉은 클래식한 카페 레이서 스타일과 현대적인 요소를 결합하여 과거와 미래의 놀라운 조합을 만들어냅니다.
오토바이 수리업체인 Ton-up Garage 팀은 BMW의 R45 커스텀을 너무 과격하게 재작업하여 사진이 컴퓨터 포토몽타주처럼 보입니다. BMW의 복고풍 모델인 R45 맞춤형도 이 바이에른 브랜드의 더 작고 잘 알려지지 않은 모델이기 때문에 컨버터의 일반적인 선택은 아니지만 이 포르투갈 회사는 이를 정확하게 살펴보았습니다.
때로는 수정된 모델이 원래 모터사이클에서 너무 많이 벗어나서 실제로 알아볼 수 없게 되는 경우도 있습니다. 뿌리를 숨기지 않지만 자신만의 아이덴티티를 만들어내기에 충분한 기능을 갖춘 톤업 워크숍의 BMW R80 인디라 모터사이클의 경우에는 그렇지 않습니다. 즉, 새 연료 탱크, 짧아진 전면 서스펜션, 새 시트, 더 작아진 핸들, 헤드라이트, 후방 조명 및 표시등, 새 배기 장치 및 독특한 검정색과 갈색 외관을 갖추고 있습니다. 선명하게 보이는 BMW 엔진은 여전히 그 안에서 뛰고 있습니다.